금속노조 파업 반대여론 확산

이영섭(오른쪽) 현대·기아차협력회장이 22일 오전 서초동 한국자동차공업협동조합에서 열린‘금속노조 파업에 대한 현대^기아차 협력사 기자회견’ 에서 금속노조의 파업 철회를 촉구하고 있다. /연합뉴스

현대자동차지부 조합원과 울산 지역 시민단체에 이어 자동차부품업계도 금속노조의 한미 자유무역협정(FTA) 체결 저지 파업을 공식 반대하고 나서는 등 ‘정치파업’에 대한 비난 여론이 더욱 거세지고 있다. 하지만 금속노조와 현대차 노조는 이 같은 반대 목소리에도 아랑곳없이 파업 강행을 재확인했다. 자동차부품업체들의 모임인 한국자동차공업협동조합과 현대ㆍ기아차협력회는 22일 서초구 한국자동차공업협동조합에서 공동기자회견을 열고 “금속노조는 우리 자동차산업계의 현실을 직시해 정치파업을 즉각 철회하고 정상조업을 하라”고 요청했다. 부품 관련 단체들은 “자동차산업은 섬유산업과 함께 한미 FTA의 최대 수혜업종으로 한미 FTA 반대를 내세운 정치파업은 너무나 명분이 없다”며 “또한 자동차 회사의 노조 파업은 100만 협력업체 직원들의 생계를 위협한다는 사실을 인식해야 할 것”이라고 주장했다. 이들 단체는 또 “노조가 파업을 강행한다면 우리가 할 수 있는 모든 법적 대응을 다할 것”이라며 “정부도 ‘불법파업 엄정대처’ 방침을 구호가 아닌 단호한 실천의지로 시행해야 한다”고 밝혀 향후 법적 대응도 불사하겠다는 의사를 밝혔다. 한국자동차공업협동조합은 지난해 완성차업체의 파업으로 협력부품업체의 피해액은 1조5,200억원, 올 초 현대자동차 노조의 성과급 지급 관련 파업으로 366개 1차 협력업체의 납품차질액이 1,760억원에 달했다고 소개했다. 이와 함께 박맹우 울산시장과 이두철 상공회의소 회장 등 울산 지역 원로들도 이날 시청 시장실에서 정갑득 금속노조 위원장을 만나 “제발 파업만은 말아달라”는 뜻을 전했다. 하지만 정 위원장은 이날 울산시청 프레스센터에서 기자회견을 갖고 “이번 파업은 노동자와 국민의 삶을 지키기 위한 것으로 오는 25일부터 예정대로 진행하겠다”며 “정부가 과잉진압에 나선다면 끝까지 투쟁하겠다”고 밝혔다. 현대차지부도 이날 오전 끝난 대의원대회를 통해 “25일로 예정된 아산공장의 부분파업을 시작으로 각 공장별 총 14시간의 부분파업을 예정대로 실시한다”고 최종 결정했다. 한편 금속노조 현대차지부는 임금 12만8,805원 인상안 등을 포함한 올해 임금 및 단체교섭안을 확정, 다음달 초부터 사측과 본격 협상에 나설 예정이다. 이에 대해 현대차의 한 관계자는 “노조 측에서 올해 산별교섭과 지부교섭을 함께 요구하고 있어 노사협상이 쉽지 않을 전망”이라고 말했다.