직장인 신동현(28)씨는 "그렇잖아도 해가 짧아 아침에 일어나는 것이 힘든 겨울에 평소보다 일찍 일어나야 한다니 암담하다"며 "눈앞의 이익에만 혈안이 돼 시민 불편을 '나 몰라라' 하는 행동에 치가 떨린다"고 쏘아붙였다.
인터넷 상에서도 가차 없는 비판이 줄을 이었다. 트위터 아이디 'Girin****'를 쓰는 한 네티즌은 신중한 의견수렴 없이 표밭을 챙기느라 법안을 통과시킨 정치권에 "택시 파업 때는 모르는 사람이 많았는데 버스 파업한다고 예고하자마자 사람들 난리 나는 거 보라"며 "이게 바로 대중교통입니다 멍청이들아"라고 직격탄을 날렸다.
트위터 아이디 'seo****'의 네티즌도 "대형마트 규제법안, 세종시 특별법은 부결시키더니 택시대중교통법은 바로 통과시켰네요?"라고 냉소했다.
어떤 이유에서건 전국 운행 중단이라는 사상 초유의 사태가 벌어지도록 행동에 나선 버스업계에 대한 비난도 터졌다. 한 네티즌은 "버스회사를 경영한다는 높으신 분들이 자신들에게 고용된 노동자들을 이용해 땡강 부리는 것"이라고 업계를 정면 비판했다.
운행 중단 사태가 장기화할 경우 정부는 버스 업계에 여객자동차운수사업법 위반에 따른 법적 조치를 취한다는 입장이다.
윤학배 국토해양부 종합교통정책관은 이날 오후 과천 정부종합청사에서 열린 긴급 브리핑에서 "당장의 법적 처분보다는 국민 불편을 최소화하기 위한 방안 마련이 우선일 것"이라면서도 "사태가 이어질 경우 1차적으로 30일간의 사업 정지나 노선별 100만원의 과징금 부과 등의 조치를 생각해볼 수 있다"고 전했다.
