서대문구 가좌역 선로침하 사고를 수사중인 서울 마포경찰서는 6일 시설 관계자를 소환해 조사한 결과 사고 발생 2주전 감리단장이 지반이상에 대한 보고를 묵살했다는 진술을 확보했다고 밝혔다. 또 사고를 열흘 앞두고 지질학자도 가좌역 공사현장 전체에 위험이 있다고 경고한 것으로 드러났다.
하지만 감리단장과 시공사측은 이상 징후 보고를 받고 조사 후 보강작업을 진행하고 있었다고 주장하고 있어 책임 소재를 놓고 공방이 벌어질 전망이다.
경찰에 따르면 수색시설관리사업소장 박모씨는 "지난달 23일 토질학회 교수 2명과 지반에 이상이 있는지 확인하고 그에 따른 대책을 강구하도록 현장에 있던 감리단장과 시공사 직원에게 말했다"고 진술했다. 박씨는 또 "신촌시설관리사업소 관계자도 감리단장에게 지금 문제 뿐 아니라 다른 문제가 있을 것이니 잘 보라고 했지만 감리단장이 '공사현장에는 아무런 문제가 없다'고 항의하면서 받아들이지 않았다"고 말했다.
또 한 지질학자도 지난달 21일 철도공사 직원이 5미터 구덩이에 빠져 크게 다친 현장을 23일 둘러본 뒤 침하에 대한 우려를 표명한 자문내용을 철도공사 측에 전달한 것으로 알려졌다. 이 학자의 권고를 담은 철도공사 내부문건에는 "지반침하가 여러 형태로 이뤄지고 있고 가좌 정차장 공사현장 일부에서 동공이 발생된 것으로 봐서 현장 전체에 대한 탐사 및 보강작업이 필요하다"고 적혀있다.
하지만 홍 모씨는 이날 본지와의 전화통화에서 "지난 22일 조사를 거쳐 29일 시공사인 쌍용건설에 공문을 보내 보강작업을 진행하고 있던 중 사고가 발생한 것"이라고 반박했다. 그는 "시멘트로 지반에 발생한 동공을 채워넣는 작업을 하고 있었으며 당시 주고 받은 공문도 증거로 있다"고 말했다.
