서울 종각역 인근에서 시민들이 택시가 잘 잡히지 않자 도로까지 나와 택시를 잡으려 하고 있다. /서울경제DB송년회 등으로 택시 승차난이 심해지는 연말연시를 맞아 서울시가 택시 수요와 공급의 불균형을 해결하기 위한 특별대책을 가동한다.
서울시는 개인택시 부제해제 시간과 기간을 확대하는 등 택시·버스 공급을 늘리고 승객을 골라 태우기 위한 승차거부 택시 단속을 강화한다고 23일 밝혔다.
우선 승차난이 심한 금요일 택시 공급을 늘리기 위해 개인택시 ‘라’조의 휴무일을 금요일에서 월·목요일로 변경한다.
개인택시는 이틀 근무 후 하루 쉬는 ‘가·나·다’조가 있고, 격주 금요일과 매주 수·일요일에 쉬는 라조가 있다. 라조 택시는 이제부터 연중 내내 금요일 대신 월·목요일 중 하루를 택해 쉴 수 있다. 이에 따라 금요일 개인택시 공급이 약 2,000대 늘어날 것으로 서울시는 예상했다.
개인택시 부제해제 기간도 확대했다. 지난해에는 12월 21∼31일 오후 11시부터 다음 날 오전 4시까지 부제를 해제했지만 올해는 12월 11∼31일 오후 9시에서 다음 달 오전 4시로 부제 해제 시간을 늘려 휴무일인 택시도 운행할 수 있게 했다.
서울시는 골라태우기 근절을 위한 경찰과의 합동 단속도 강화한다. 예년에는 ‘빈차’ 등을 켜고 오래 정차해 있는 택시만 단속했지만 올해는 ‘빈차’ 등을 끄고 대기하는 차량까지 단속한다.
서울시는 내년 1월 11일까지 심야버스를 전 노선별로 1∼2대씩 증차 운행하고, 승차난이 심한 이태원∼역삼역∼사당역을 경유하는 N850 노선도 처음으로 운행한다.
황보연 서울시 도시교통실장은 “야간 승차난이 지속되는 이유 중 하나는 개인택시가 심야운행을 꺼리는 것으로 이에 따른 적극적인 동참이 필요하다”며 “또 법인택시 기사의 감소도 승차난의 원인 중 하나인데 택시 종사자 처우가 개선되고 서비스도 좋아지도록 노력할 것”이라고 말했다.
