이 사업은 파라과이의 도로기술 연구·품질관리 역량 강화 및 도로기술 선진화 기반 구축을 목적으로 한국국제협력단(KOICA)이 발주했으며, 한국도로공사(67.7%)와 한국건설기술연구원(32.3%)이 공동으로 참여한다.
사업범위는 도로기술연구소 종합계획수립, 도로분야(아스팔트, 콘크리트, 지반, 교통계획·안전) 문제 해결 대안제시, 도로기술연구소 역량 강화, 실험기자재 도입 지원 등으로, 2021년 말까지 두 기관의 전문가 12명이 투입된다.
파라과이는 남아메리카 대륙 중앙에 있는 내륙국으로 물류의 90% 정도를 도로가 담당하고 있음에도 도로포장률은 10% 미만이며, 도로품질 경쟁력도 매우 열악*해 정부의 원조사업 대상국가로 선정돼 있다.
이와 별도로 한국도로공사는 현재 방글라데시 최대 국책사업인 파드마 2층 다목적 교량(6.2km)의 시공감리와 아프리카 모리셔스의 교통 혼잡 완화를 위한 도로 입체화 건설관리, 카자흐스탄 알마티 순환도로(66km) 민간투자사업의 운영유지관리 컨설팅 등의 해외사업도 진행하고 있다.
한국도로공사 관계자는 “파라과이 기술연구소 구축을 통한 한국형 도로기술표준 도입으로 파라과이 및 중남미시장에 우리 기업의 진출기회가 늘어날 것으로 기대한다”며, “2020년에도 국내 도로교통 관련 민간기업의 해외시장 개척을 위한 사업개발 및 동반진출에 최선을 다하겠다”고 말했다.
/김천=이현종기자 ldhjj13@sedaily.com
