르노삼성자동차 노조가 13일 부산시청 앞에서 집회를 열고 부산시가 노사 갈등 해소에 나서달라고 촉구했다./부산=조원진기자부산지역 시민사회단체가 더 이상 르노삼성자동차를 노사에 맡길 수 없다며 ‘시민회의’를 구성해 노사분규를 해결하자고 제안했다.
부산경제살리기시민연대는 14일 긴급 성명서를 내고 ‘르노삼성차 발전 부산시민회의’를 구성해 노사 갈등의 근본적인 해결과 회사 발전을 위해 터놓고 대화하자고 제안했다. 부산시민회의에는 르노삼성차 노·사대표와 부산시, 부산시의회, 부산상공회의소, 관련 시민단체, 부품업계 등이 참여해야 한다고 밝혔다. 시민연대는 “특정기업이 시민운동에 의해 유치되고 살아난 경우는 르노삼성차가 유일하지만 끝없는 노사간 분쟁, 파업에 부산시민의 인내가 한계를 넘고 있다”고 부산시민회의를 제안한 배경을 설명했다.
시민연대는 성명서에서 “르노삼성차는 1994년 12월 시민에 의해 유치됐고 1997년 10월 외환위기로 인한 파산 위기에 몰렸을 때 부산시민이 천신만고 끝에 살려낸 기업”이라며 “하지만 노사갈등이 갈수록 악화하면서 파업과 분쟁이 이어져 돌이킬 수 없는 사태까지 왔다”고 진단했다. 이어 “장기간 파업, 노사간 분쟁으로 수출물량을 제대로 생산하지 못하고 국내에서도 인기 품목인 SM6 등이 파업으로 수요자 대기상태에 놓여 있다”며 “이대로 가다간 르노삼성차의 신뢰성이 금이가고 결국 소비자가 외면해 몰락의 길로 가게 될 것”이라 우려했다.
시민연대는 특히 “지역 완성차 업체의 위기는 몇 배의 위력으로 중소 부품업체들을 폐업 위기 속으로 몰아넣고 있다”며 “자동차부품업계는 연이은 파업으로 충격이 누적된 상태에서 또다시 파업이 장기화할 경우 협력사 인력감축과 폐업이 줄을 이을 수도 있고 부산공장은 전기차를 중심으로한 친환경차 생산기지로의 변신을 꾀하고 있지만 이것 모두 허사가 될 수 있다”고 경계했다.
또 “끝이 보이지 않는 파업, 직장폐쇄등 노사간 깊은 갈등은 결국 지역경제를 수렁으로 몰아 넣고 있다”며 “이것은 결국 노사가 르노삼성차를 유치한 부산시민에 대한 배신행위로 노사 상생약속을 헌식짝 같이 버린 노사 양측 모두 비난받아 마땅하다”고 목소리를 높였다.
시민연대는 “더 이상 르노삼성차 갈등을 노사에게만 맡길 수 없다”며 “르노삼성차 발전 부산시민회의를 구성해 대화하는 자리를 시급히 마련해야 한다”고 촉구했다.
/부산=조원진기자 bscity@sedaily.com
