“보행자 중심 최첨단 횡단보도”…미래형 스마트 교통도시 꿈꾸는 광주

광주에 지능형교통체계 스마트 횡단보도가 구축된다. 여기에 교통안전시설물 관리시스템까지 추진 되는 등 광주가 명실상부 미래형 스마트 교통도시로 거듭나기 위한 본격적인 행보에 돌입했다.

광주광역시(시장 강기정)는 1일 시민 불편은 줄이고 교통안전은 높이는 ‘2023년 미래형 교통시설 중점 추진 정책’을 발표했다.

우선 인공지능(AI)센서와 빅데이터를 활용한 지능형교통체계(ITS) 스마트횡단보도 구축사업을 추진한다.

스마트횡단보도는 첨단센서 기술로 보행자와 차량을 자동으로 감지해 보행자에게는 무단 횡단을 하지 마라는 음성 경고, 운전자에게는 정지선 위반 정보 등을 전광판에 표시한다. 보행자가 횡단보도를 미처 다 건너지 못했을 경우 보행 신호를 자동으로 연장하는 기능을 갖추고 있는 미래형시스템이다.

이 사업은 지난해 국토교통부 공모사업에 선정돼 국비 5억4600만 원을 확보했고 여기에 시비를 더해 총사업비 13억6500만 원을 투입한다. 광주 서구 금호지구대 부근 등 교통사고 다발 지점 등 우선순위에 따라 15개소에 대해 기본설계용역 등을 거쳐 올 8월 사업을 착수해 내년 3월까지 설치를 완료할 계획이다.



광주시는 스마트횡단보도 구축사업이 교통사고 예방 효과와 시민 반응이 좋으면 설치 장소를 지속적으로 확대할 계획이다.

또한 광주시는 국가 지리정보시스템(GIS) 기반으로 빅데이터화하는 교통안전시설물 관리시스템(T-GIS)을 구축해 급증하는 교통안전시설물을 체계적으로 유지·관리한다.

그동안 교통안전시설물 설치·관리 수량은 지속적으로 증가하고 있으나 위치 정보, 보수 이력, 통계 관리 등 체계적인 관리 방안 필요성이 제기됐다. 시스템 구축이 완료되면 신설 및 교체 필요 수량 예측을 통해 효율적 예산 집행이 가능할 것으로 기대된다.

특히 전국 지자체 최초로 과학기술정보통신부에서 추진 중인 공간융합 빅테이터 플랫폼 구축사업과 연계해 사업을 추진함으로써, 자체 예산으로 이미 구축해 운영 중인 서울시나 대전시에 비해 약 12억 원의 예산을 절감하는 효과가 있을 것으로 전망했다.

이와 함께 광주시는 대각선 횡단보도와 회전교차로를 확대해 나간다. 교통사고 잦은 곳 14곳에 대한 개선사업도 추진한다.

임찬혁 교통정책과장은 “인공지능 시대, 초고령사회 진입 등 사회 환경 변화에 맞춰 교통 시설 정책도 변화가 필요하다”며 “인공지능 센서, 빅데이터 등을 활용해 시민 불편은 줄이고 교통 안전은 높이는 ‘안전하고 편리한 미래형 교통 정책’을 추진하겠다”고 말했다.