모빌리티 혁신 플랫폼 쏘카가 내연기관 카셰어링 차량을 전기차로 교체 운영해 감축한 온실가스만큼 탄소배출권을 획득할 수 있게 됐다.
쏘카는 국토교통부에서 이 같은 내용을 골자로 하는 '탄소배출권 외부사업'을 최종 승인받았다고 15일 밝혔다.
쏘카는 이 사업으로 매년 국토부에서 온실가스 감축 실적을 인증받아 획득한 탄소배출권을 배출권 할당 업체에 매각하거나 배출권 시장에서 거래할 수 있다. 전기차 운영을 통한 탄소배출권 외부사업 승인을 받기는 국내 카셰어링 업체 중 쏘카가 최초다.
쏘카는 이번 사업의 검증과 운영을 위해 자체 개발한 차량관제단말기 STS(Socar Telematics System)을 활용한다. STS는 차량 주행거리, 배터리 충·방전 정보 등 다양한 정보를 차량으로부터 수집하고 무선통신을 통해 실시간으로 쏘카의 차량 관제 시스템에 전송한다.
쏘카는 2027년까지 약 8만 톤의 탄소를 절감할 것으로 보고 있다. 쏘카 전기차 한 대당 연간 평균 주행거리는 약 3만 4000㎞로 차 한 대당 연간 2.5톤의 탄소를 절감할 수 있는 것으로 추산된다.
쏘카는 현재 운영 중인 700여대의 전기차를 2027년까지 1만 6000여대까지 확대할 방침이다.
정진호 쏘카 EV전략사업팀장은 "이번 탄소배출권 외부사업 승인은 지속가능한 모빌리티 서비스를 구축하고 탄소중립 사회로의 전환을 앞당기는 계기가 될 것"이라며 "확보한 탄소배출권을 통해 전기차 서비스를 위한 인프라에 재투자하고 더 많은 고객들이 전기차를 이용할 수 있는 선순환 구조를 만들어 나가겠다"고 말했다.
한편 쏘카는 환경부의 한국형 무공해차 전환 100(K-EV100)에 참여해 오는 2030년까지 모든 쏘카 차량을 무공해 차량으로 전환할 계획이다.
