현대자동차 고성능 브랜드 최초의 전기차 아이오닉 5 N. 사진 제공=현대차현대자동차가 N 브랜드 최초의 고성능 전기차 ‘아이오닉 5 N’을 4일 출시했다.
아이오닉 5 N은 합산 448㎾(609마력)의 최고 출력과 740Nm(75.5㎏·m)의 최대 토크를 발휘하는 전·후륜 모터를 탑재했다. 일정 시간 출력을 크게 높여 최대 가속 성능을 발휘하는 N 그린 부스트(NGB) 기능을 사용하면 합산 최고 출력이 478㎾(650마력), 최대 토크가 770Nm(78.5㎏·m)로 증가해 3.4초 만에 시속 100㎞까지 도달할 수 있다.
현대자동차 고성능 브랜드 최초의 전기차 아이오닉 5 N. 사진 제공=현대차아이오닉 5 N은 회생 제동을 활용해 코너링에 도움을 주는 N 페달, 원활한 드리프트 주행을 돕는 N 드리프트 옵티마이저, 전·후륜의 구동력을 운전자가 직접 분배할 수 있는 N 토크 디스트리뷰션 등 다양한 특화 사양을 적용해 우수한 코너링 성능을 제공한다.
또한 주행 시작 전에 적절한 온도로 배터리를 예열·냉각해주는 N 배터리 프리컨디셔닝, 최적의 성능으로 트랙을 달릴 수 있도록 배터리 온도를 제어하는 N 레이스 등 혁신적인 배터리 열 관리 시스템이 탑재돼 가혹한 트랙 주행 상황에서도 성능을 유지할 수 있다.
현대차(005380)는 아이오닉 5 N에 모터 제어를 통해 내연기관 차량의 변속 느낌을 제공하는 가상 변속 시스템 N e시프트와 차량 내부는 물론 외부에서도 들을 수 있는 고성능 전기차용 가상 사운드 시스템 N 액티브 사운드 플러스를 적용해 운전의 재미를 높였다.
현대자동차 고성능 브랜드 최초의 전기차 아이오닉 5 N. 사진 제공=현대차아울러 N 전용 라디에이터 그릴, EV N 전용 루미너스 오렌지 스트립, N 전용 리어 스포일러 등 차별화된 디자인 사양을 적용해 역동적인 주행 성능에 어울리는 디자인을 갖췄다. 실내에도 N 브랜드 디자인 사양을 적용한 스티어링 휠, 도어스커프, 메탈 페달, 버킷 시트 등을 적용해 감성을 부각했다.
아이오닉 5 N은 단일 트림으로 운영되며 판매 가격은 개별소비세 5% 및 친환경차 세제 혜택 후 기준 7600만 원이다. 현대차 관계자는 “아이오닉 5 N은 일상 주행뿐만 아니라 트랙 주행에도 특화된 N 브랜드 최초의 고성능 전기차”라며 “아이오닉 5 N을 시작으로 전동화 시대에도 변치 않는 N브랜드의 DNA를 전달해나갈 것”이라고 말했다.
