산업 기업

현대차·기아, 車 파워트레인 오스카상 ‘최고 10대 엔진’ 동시 수상

우수한 동력 성능·주행가능거리·주행기술 호평

2008년 제네시스 타우 엔진 이후 18번째 수상

현대차 아이오닉5N과 기아 EV9 GT-라인의 동력시스템이 워즈오토가 선정하는 ‘2024 워즈오토 10대 엔진 및 동력시스템’을 동시 수상했다. 사진 제공=현대차그룹현대차 아이오닉5N과 기아 EV9 GT-라인의 동력시스템이 워즈오토가 선정하는 ‘2024 워즈오토 10대 엔진 및 동력시스템’을 동시 수상했다. 사진 제공=현대차그룹




현대자동차·기아의 전용 전기차 플랫폼 E-GMP에 탑재된 동력시스템이 ‘워즈오토’ 최고 10대 엔진에 선정됐다. 올해로 3년 연속 수상에 성공하면서 최고 수준의 전동화 기술력을 전세계에 입증했다는 평가를 받는다.



현대차그룹은 10일 현대차 아이오닉5N과 기아 EV9 GT-라인(EV9)의 동력시스템이 ‘2024 워즈오토 10대 엔진 및 동력시스템’을 수상했다고 밝혔다. 이번 수상은 E-GMP 기반의 전용 전기차 두 대가 동시에 선정됐을 뿐만 아니라 2022년 아이오닉5, 2023년 아이오닉6에 이어 3년 연속 선정됐다는 점에서 의미가 크다.

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미국 자동차 전문 매체인 워즈오토가 1995년부터 매년 선정해 온 10대 엔진은 자동차 파워트레인 기술 분야의 ‘오스카 상’으로 불릴 만큼 권위를 인정받고 있다. 파워트레인 분야에서 전동화 추세가 빠르게 진행되면서 워즈오토는 2019년부터 수상 명칭을 최고 10대 엔진에서 최고 10대 엔진 및 동력시스템으로 변경했다.

아이오닉5N과 EV9의 동력시스템은 우수한 주행 성능과 1회 충전 주행 가능 거리, 첨단 주행 관련 기술 등에서 높은 평가를 받았다. 아이오닉5N은 고성능 사륜구동 시스템을 바탕으로 전·후륜 모터 합산 478㎾(부스트 모드 기준)의 최고 출력을 갖췄다. EV9은 99.8㎾h의 대용량 배터리를 탑재해 최대 501㎞의 1회 충전 주행 가능 거리를 제공한다.

현대차그룹은 2008년 1세대 제네시스(BH)에 탑재됐던 가솔린 4.6ℓ 타우 엔진을 시작으로 지금까지 총 18회의 최고 10대 엔진을 수상하며 파워트레인 분야의 기술력을 입증했다. 아이오닉5, 넥쏘 등에 탑재된 현대차의 전동화 시스템은 모두 열 차례 선정되며 글로벌 친환경차 시장에서의 입지를 강화하고 있다.


노해철 기자
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