쌍용차 채권단은 노사협상이 타결된 쌍용차의 생산라인이 정상적으로 가동될 경우 쌍용차를 인수합병(M&A)시키는 방안을 검토하기로 했다. 또 노사협상 타결만으로 쌍용차에 신규자금을 지원하거나 출자전환에 나서지는 않기로 했으며 쌍용차가 자금회수 보장방안을 제시할 경우 자금지원을 강구하기로 했다. 6일 쌍용차 채권단의 한 고위관계자는 “노사협상이 타결되고 공장이 정상적으로 가동되면 국내외 투자가들에 쌍용차를 M&A시키는 방안을 제안할 수 있다”며 “쌍용차 사태가 해결될 경우 관심을 보이는 투자가가 나올 것이고 이들과 M&A 협상을 진행할 수 있다”고 밝혔다. 채권단의 또 다른 관계자는 “노사협상이 타결되기는 했지만 쌍용차 경영정상화 방안이 구체적으로 제시되지 않을 경우 쌍용차가 요구하는 산업은행의 신규자금 지원 및 출자전환은 힘들다”며 “쌍용차는 법원 결정 아래 있기 때문에 채권단이 먼저 나설 수 있는 상황이 아니다”라고 말했다. 그는 이어 “일반기업에 대한 여신과 같은 맥락에서 쌍용차 자금지원 문제에 접근해야 한다”며 “회생 가능성이 담보되지 않는 한 신규자금을 지원할 수 없으며 자금회수 가능성을 보고 판단할 것”이라고 강조했다.