앞으로 5년내 지하철 사고를 30% 줄이는 것을 목표로 하는 지하철 종합안전대책이 마련됐다. 건설교통부는 지난 2월 대구지하철 화재참사를 계기로 발족된 지하철 안전기획단의 운영결과를 토대로 안전역사 인증제 및 기관사 자격제 실시, 사고발생시 인접열차 자동정지시스템 구축, 지하역사ㆍ터널 시설안전기준 신설, 직통 피난계단 설치 등을 주요 골자로 하는 지하철 종합안전대책을 마련했다고 23일 밝혔다. 안전역사 인증제는 안전설비 설치와 안전관리 계획의 적정성 및 직원의 숙지여부 등을 정기적으로 점검해 역사마다 인증을 해주는 제도. 지하철의 경우 유독가스 등이 발생할 경우 지상배출이 곤란하고 사고발생시 대규모 인명피해로 이어지는 점을 고려할 때 사전점검과 예방이 무엇보다 중요하다는 것이 기획단의 설명이다. 기획단은 또 도시철도(지하철) 기본계획에 안전관리를 포함하도록 법제화해 국가적 차원에서 일관된 안전관리가 되도록 하는 것과 지하역사ㆍ터널 등에 직통피난장치 및 상수도직결 소화설비 설치, 제연설비 성능강화 등도 필요하다고 지적했다. 또 기관사 자격제를 실시하고 사고발생시 인접열차의 자동정지시스템 구축, 전동차내 승객이용 통신시스템 개선, 전동차 객실내 폐쇄회로TV 설치, 전동차 비상탈출창문 개발 등도 추진하겠다고 덧붙였다. 이밖에 직통 피난계단을 설치, 현재 평균 150ｍ인 대피거리를 단축하고 수직환기구를 통해 대피ㆍ구조가 가능하도록 시설을 개선키로 했다. <홍준석기자 jshong@sed.co.kr>