엠에스오토텍이 초반 급등세를 지키지 못하고 코스닥 상장 첫날 하한가를 기록했다.

자동차 차체부품 생산업체인 엠에스오토텍은 6일 코스닥시장에서 공모가의 2배인 1만1,000원에 장을 시작해 초반 한때 가격제한폭까지 올랐다. 하지만 기쁨도 잠시, 장이 열린지 20분도 채 안돼 하락전환 하더니 결국 시초가 대비 1,650원 내린 9,350원으로 마쳤다. 하한가를 기록했음에도 시초가가 워낙 높았던 덕에 종가는 공모가보다는 70% 높았다.

현대차에 차체 바닥과 도어, 루프 등을 납품하는 엠에스오토텍은 공모 당시 올해 코스닥 신규상장 기업공개(IPO) 회사 중 최대의 증거금인 2조4,205억원이 몰려 눈길을 끌었다. 지난해 거둔 매출액과 영업이익은 각각 703억원과 27억원.

허민호 신한금융투자 연구원은 “엠에스오토텍이 차체부품업체 중 최초로 개발한 ‘고강도 경량 차체 생산기술’을 적용하는 완성차 업체가 늘어나면서 수혜가 예상된다”며 “오는 2012년부터 생산이 개시되는 브라질 공장의 물량이 현대차의 브라질 공장에 독점 공급될 계획인 점도 호재”라고 설명했다.