선내 붕괴와 대형 장애물로 인해 잠수 수색이 불가능한 4층 선미 창문 일부를 절단하는 작업에 투입될 새 바지선(화물운반선)이 28일 오전 팽목항에 도착했다. 범정부사고대책본부는 28일 오전 진도군청에서 열린 정례 브리핑에서 "민간 바지선(DS-1)이 이날 오전8시20분께 현장에서 철수했으며 교체 투입되는 '88수중개발'의 바지선이 전날 오후 부산에서 출발해 이날 오전 팽목항에 입항했다"고 밝혔다.

88 바지선은 780톤급으로 팽목항에서 잠수사와 장비 등을 싣고 이날 오후 현장에 투입하며 기상여건을 고려해 고정작업을 진행할 예정이다. 88수중개발은 지난 2010년 천안함 침몰 당시 함미 인양작업에 참여했던 구난·구조 전문업체로 4층 선미 우현 쪽 창문 3개 크기의 외판을 절단하고 장애물을 끌어올리는 작업을 하게 된다. 88바지선에는 12명의 잠수사들과 장비 관리 인력 등 20여명이 활동한다.

대책본부는 현재까지 추가로 선내 붕괴가 진행되고 있는 구역은 없으며 다른 붕괴 구역의 경우 장애물을 치우면서 수색이 가능한 상황이라고 설명했다.

대책본부는 전날 정오 무렵 한 차례 수중 수색을 한 뒤 당일 저녁과 이날 새벽 정조 시간대에는 유속 측정이 불가능할 정도로 조류가 거세 수중 수색을 하지 못했다고 밝혔다.

또한 전날 오후11시40분께 파도가 바지선 위까지 넘어오는 월파 현상이 일어나 민간 바지선(DS-1)이 언딘 바지선 쪽으로 밀림에 따라 이날 오전 일찍 바지선을 현장에서 철수시켰다.

대책본부는 이날 민관군 합동구조팀 128명을 대기시켜 3층 선수 객실과 중앙부, 4층 선수 객실과 선미 다인실, 5층 선수 객실을 수색할 계획이다.