오규석 기장군수는 11일 세종시 정부청사 국토교통부를 방문해 도시철도 기장선과 정관선이 동시에 조기 건설될 수 있도록 사업의 당위성 및 시급성을 강조하고 행정적 지원을 건의했다. 이 자리에서 오 군수는 지난해 11월 발생한 포항지진을 언급하면서 “세계최대 원전밀집지역인 기장군에 지진 등으로 인한 방사능 재난 발생 시 신속하고 원활하게 주민 소개·대피가 가능한 대규모 교통수단인 도시철도 건설이 반드시 필요하다”고 말했다. 이어 “국민의 안전과 생명을 지키는 것은 국가의 가장 기본적인 책무”라며 “그런 점에서 원전비상사태 시 신속하게 대피할 수 있는 유일한 교통수단인 도시철도 건설은 선택사항이 아닌 필수사항”이라고 강조했다. 기장군은 이처럼 생명과 직결된 도시철도 기장선·정관선 사업이 경제성을 떠나 다른 어떤 사업보다 먼저 시행돼야 한다는 입장이다.


기장선은 부산 도시철도 4호선 종점인 철마 안평에서 기장읍을 지나 일광신도시에 이르는 7.1km구간(정거장 5개소)으로 2020년부터 2029년까지 4,567억을 투입해 운행하는 계획이다. 앞선 지난해 6월 국토교통부가 승인한 ‘부산시 도시철도망 계획’ 상에 반영된 정관선은 좌천역(동해남부선)에서 정관신도시를 거쳐 월평사거리에 이르는 12.8km 구간(정거장 14개소)으로 2019년부터 2028년까지 3,755억원을 투입해 노면전차(트램)로 운행하는 계획이다.

기장군은 도시철도 조기 건설을 위해 2012년부터 범군민 서명운동을 벌여 11만6,000명의 서명부를 정부에 제출하고, 5년여 동안 국회·기재부·국토부·한국개발연구원 등 관계기관을 150여 차례 방문하는 등 사활을 건 행정을 펼치고 있다. 뿐만 아니라 지난해 9월 기장군 주민대표들이 모인 ‘도시철도 기장선·정관선 범군민 유치위원회’가 출범하고, 조기 건설을 촉구하는 서명운동을 하는 등 도시철도 기장선·정관선 건설에 대한 주민들의 관심과 염원이 커지고 있다.

/부산=조원진기자 bscity@sedaily.com