유럽 1위 전기버스에 'LG엔솔 배터리' 탑재…상용차 시장 공략

LG엔솔, 폴란드 ICPT에 배터리 모듈 공급
대형 전기 상용차 3000대 생산 가능 분량
폴란드서 배터리 제조~전기버스 생산 진행

LG에너지솔루션이 폴란드 ICPT에 내년부터 3년 간 20만 개의 NCM 배터리 모듈을 공급하는 계약을 8일 체결했다. 이는 대형 전기 상용차 3000여 대를 생산할 수 있는 양이다. 사진 제공=LG에너지솔루션

LG에너지솔루션(373220)이 폴란드를 거점으로 유럽 지역 전기 버스·트럭 등 상용차 배터리 시장 공략에 속도를 낸다.


LG에너지솔루션은 폴란드 배터리 팩 제조·판매업체인 ICPT와 배터리 모듈 공급계약을 체결했다고 8일 밝혔다. 이번 계약으로 LG에너지솔루션은 ICPT에 내년부터 3년 간 약 20만 개의 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리 모듈을 공급한다. 이는 대형 전기 상용차 약 3000대를 생산할 수 있는 양이다.


ICPT는 LG에너지솔루션에서 공급받은 모듈을 팩으로 조립한 뒤 유럽 내 전기버스 점유율 1위 업체인 솔라리스 버스 앤 코치(Solaris Bus & Coach)에 최종 공급한다. ICPT는 2005년 설립 이후 폴란드 내 ‘기가팩토리X’ 팩·모듈 조립 공장을 운영하는 등 유럽 내 탄탄한 공급망을 구축하고 있다.


LG에너지솔루션과 ICPT는 폴란드 내에서 배터리 제조부터 전기버스 생산까지 모든 과정을 진행할 계획이다. LG에너지솔루션이 폴란드 브로츠와프 공장에서 생산한 NCM 배터리 모듈을 ICPT에 공급하면 ICPT가 이를 팩으로 제조해 공급하는 방식이다.


전기차 배터리는 조립 단위에 따라 셀(Cell), 모듈(Module), 팩(Pack)으로 나뉜다. 다수의 배터리 셀을 외부 충격과 열, 진동 등으로 보호하기 위한 프레임에 넣은 것이 모듈, 이 모듈들을 묶어 각종 제어 및 보호 시스템을 장착한 것이 팩이다.


전기 상용차는 일반 전기차보다 차 한 대당 배터리 탑재량이 약 11배 이상 많아 고부가가치 시장으로 꼽힌다. LG에너지솔루션은 뛰어난 기술력과 표준화된 모듈 라인업을 다수 보유하는 등 높은 경쟁력으로 전기 상용차 시장을 공략하고 있다.


전기 상용차 배터리는 높은 요구 조건과 기술 조건을 충족해야 한다. 전기 상용차는 상대적으로 운행 거리가 길고 눈·비 등 극한 환경 속에서도 운행해야 하며 10배 이상의 에너지 전압을 견뎌야 하기 때문이다.


홍승택 LG에너지솔루션 OTS 담당은 “ICPT와의 이번 협력을 통해 빠르게 성장하는 유럽 상용차 시장 내에서 LG에너지솔루션의 앞선 배터리 기술력을 다시 한 번 입증할 수 있게 됐다”며 “세계 최고 수준의 고객 가치를 제공할 것”이라고 강조했다.


바르텍 크라스 ICPT 부사장은 “LG에너지솔루션과 협력을 바탕으로 진입장벽이 높은 상용차 시장 내 앞선 제품 및 솔루션을 제공할 수 있게 됐다”며 “현재, 그리고 미래 고객들에게 최고 품질의 제품을 제공할 것”이라고 말했다.


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