포스코는 30일 광양제철소에서 고급 자동차강판을 생산하는 6CGL(Continuous Galvanizing Line.아연도금강판라인)을 완공하고 이구택 회장 등 350여명이 참석한 가운데 준공식을 가졌다. 2004년 9월 공사 개시이후 22개월만에 완공된 이 생산라인은 자동차용 강판으로쓰이는 아연도금강판을 연간 40만t 가량 생산하게 된다. 포스코는 이번 생산라인의 준공으로 용융아연도금강판 210만t을 포함해 자동차용 강판 총 650만t의 생산체제를 갖춤으로써 아르셀로에 이어 세계 2위의 자동차강판 업체로 자리잡게 됐다. 이번 라인은 특히 냉연강판의 표면에 아연 도금만 하는 것이 아니라 열처리를통한 합금방식으로 도금하기 때문에 내식성과 가공성이 뛰어난 제품을 생산할 수 있다. 포스코는 그동안 광양제철소를 세계 최고의 자동차강판 전문 제철소로 육성키로하고 1997년 연산 220만t 규모의 4냉연공장을 준공한 데 이어 2000년 4CGL, 2005년5 CGL 공장을 각각 준공했었다. 포스코는 2008년까지 총 1조6천억원을 더 투자해 자동차강판 생산설비를 지속적으로 업그레이드함으로써 고급 자동차강판의 공급을 확대할 계획이다. 포스코는 또 2004년 중국 쑤저우(蘇州), 올해 태국과 일본에 자동차강판 전문복합가공센터를 가동한 데 이어 멕시코와 인도에도 가공센터를 건설중이며 동구와중국, 인도에 추가 신설을 검토하는 등 글로벌 생산체제 구축에도 주력하고 있다. 포스코 관계자는 "안전과 디자인이 중요해지고 있는 자동차산업의 추세에 맞추기 위해 강판의 개발 초기부터 자동차사와 협력하는 등 긴밀한 협력관계를 구축함으로써 경쟁력 확보에 주력하고 있다"고 말했다.