[해양레저산업을 잡아라] 마산시, 해양레저 전시장 등 설치 계획 마산=황상욱 기자 sook@sed.co.kr 경남 마산시는 국토해양부 전국 마리나 개발 기본계획에 의해 고부가가치 레저산업인 요트산업의 메카로 육성 발전시켜 나갈 계획이다. 마산은 구마고속도로와 남해고속도로가 대구와 마산, 창원, 진해를 연결하고 있어 부산 대도시권과 광양, 광주 등 남해안 지역으로부터의 접근이 용이하다는 이점을 내세우고 있다. 또, 수도권 연계성과 관련해서는 2011년 밀양에서 연결된 KTX 마산역 설치로 2~3시간내 인구 유입이 가능하다고 밝히고 있다. 마산시의 해안선 길이는 151.1㎞로 무역항인 마산항과 2개의 국가어항(광암, 원전), 3개의 지방어항(시락, 옥계, 진동)이 있다. 마산시는 요트산업의 메카로 육성 발전시키기 위해 월포동2의6(서항부두/제2부두 일원) 3,000㎡에 올해부터 2014년까지 건축면적 1,000㎡에 요트학교, 클럽하우스, 해양레저스포츠 장비전시장 및 해상시설(슬립웨이, 부잔교, 도교, 폰툰등)을 설치할 계획이다. 해상계류능력 100척 규모의 마리나를 계획하고 있다. 그러나 기존의 항만과 어항을 제외하고는 신규 마리나 개발에 필요한 수심 확보가 용이하지 않은 실정이다. 이 때문에 관계 기관과의 협의, 무역항인 마산항 안이나 어항 내 일부 수역과 육역을 마리나 용도로 활용하는 방안도 검토하고 있다. 외곽시설인 방파제에 수반되는 공사비는 국비 50%, 도비 30% 그리고 시비 20%가 투입되며, 기타 시설과 마리나에 필요한 기본시설은 민자 유치를 하는 것으로 추진하고 있다. 개략사업비는 국비 7억5,000만원, 도비 4억5,000만원, 시비 3억원, 민자 72억6,700만원 등 총 87억600만원이 소요될 것으로 추정된다. 또 구산면 일원에 ‘구산 해양관광단지 조성계획’을 갖고 있다. 대상면적은 1,143만2,000㎡(약 346만평)로, 3단계에 걸친 공사의 최종 목표는 2016년으로 계획하고 있다. 지난해 연말 지정 신청한 관광단지가 지정되면 2010년까지 실시계획을 마치고, 2016년까지 관광단지 개발을 마무리 지을 예정이다. • '레포츠의 꽃'이 블루오션으로 • '천혜의 해양' 한국 전망 밝다 • 활성화는 어떻게 할까 • 요트 어디서 배우고 즐길수 있나 • 요트 가격 구입방법 등록절차 • 요트의 역사 • 지자체들 요트산업 육성 박차 • 너도나도 마리나시설 건설 열풍 • 세계 요트 건조시장 美·伊·佛·英 주도 • "남해안을 해양관광 중심지로" • 화성시 전곡항 일대 해양복합산업단지 • 통영시, 충무 마리나리조트 확대 개발 • 마산시, 해양레저 전시장 등 설치 계획 • 고성군, 당항포 해양스포츠학교 개교 • 진해시, 소죽도에 해양레포츠스쿨 조성 • 화성시, 전곡항 등 대형 마리나 항구로 • 목포시, 삼학도 내항 요트 전용항 개발