◎삼성­「러」사와 초대형 「MI­26」 도입·상호협력 합의/대한­미시콜스키와 차세대 다목적헬기 개발 착수삼성항공과 대한항공이 세계적인 헬기생산업체와 손잡고 초대형 헬기 및 차세대다목적헬기사업에 본격적으로 진출한다. 삼성항공(대표 이대원)은 24일 세계초대형헬기 제작업체인 러시아 로스트베르톨사와 초대형헬기인 MI­26의 국내는 물론 아·태시장에 대한 독점판매및 부품공급, 정비·기술지원, 국내생산, 공동개발등 광범위한 분야에 걸쳐 상호협력하는 동시에 MI­26헬기를 도입하기로 합의했다고 발표했다. 삼성항공이 내년 1월부터 도입할 로스트베르톨사의 MI­26헬기는 C­130대형수송기나 CH­47대형시누크헬기보다 두 배나 많은 화물을 운송할수 있으며 최대 15톤화물트럭 4대분의 중량물을 한꺼번에 들어올릴수 있다. 또한 최대탑승인원이 90명으로 어지간한 중형항공기와 맞먹고 최대항속거리도 1천5백㎞로 서울에서 대만까지를 논스톱으로 운항할 수 있을 뿐만 아니라 시베리아 혹한지대로부터 아프리카 적도지역에 이르기까지 어느 기후조건에서도 운용할 수 있다고 삼성항공측은 설명했다. 대한항공(대표 조량호)도 미국의 시콜스키사와 공동으로 차세대 다목적헬리콥터(KMH)개발에 착수했다고 밝혔다. 대한항공은 앞으로 6년간 총 4억달러를 투자해 오는 98년까지 KMH(Korean Multipurpose Helicopter)의 예비설계를 마치고 2000년까지 모두 4대의 시제품을 제작한 뒤 2003년부터 양산에 들어갈 방침이라고 전했다. 이 다목적헬기는 군수용으로는 경공격, 지휘 및 통제, 정찰, 수송등 다양한 임무를 수행할 수 있는데 우리나라 지형에 맞게 최신설계기법을 적용, 저공침투비행과 정지비행시 급상승및 하강능력이 매우 뛰어나는 것은 물론 고속기동비행이 가능한 게 특징이라고 대한항공측은 설명했다. 대한항공은 이 헬기에 첨단무베어링기술을 적용해 주회전날개는 정비성과 조종성, 안정성을 향상시키고 꼬리회전날개는 팬테일을 채택, 소음과 진동을 줄이고 지상에서의 사고를 최대한 줄일 방침이라고 덧붙였다.<김희중>