현대중공업이 조선 부문뿐 아니라 비조선 부문의 이익률도 양호한 흐름을 이어갈 전망이다. 또 현대삼호중공업의 동반 이익 증가세로 긍정적인 주가 흐름이 예상된다. 현대중공업의 조선 부문 영업이익률은 지난 1ㆍ4분기 12.7%를 기록한 후 인건비 등으로 다소 정체를 보이는 반면 비조선 부문의 영업이익률은 1ㆍ4분기 9.2%에서 3ㆍ4분기 12.7%로 개선됐다. 매출액 기여도도 지난 2006년 48.7%에서 2007년 3ㆍ4분기 누계 기준 50.8%로 절반을 넘어선 상태다. 전기전자ㆍ엔진기계 부문의 호조 속에 과거 영업이익률의 안정성이 낮았던 해양 및 플랜트 부문의 이익개선이 이뤄지고 있기 때문으로 평가된다. 현대삼호중공업의 수주잔량 증가세와 영업이익률 개선으로 현대중공업의 이자수입이 늘어나고 이와 함께 지분법평가이익 증가로 영업 외 수지도 호조세가 지속될 것으로 판단된다. 현재 보유한 18.14%의 자사주 역시 주가 45만원 기준으로 6조2,000억원에 달하고 있다. 조선경기 호황과 맞물려 신조선가는 고공행진을 지속하고 있으며 후판 가격 인상이 부담이 되지만 비조선 부문의 호조세로 후판 가격 상승에 따른 수익성 훼손은 다른 조선업체와 비교해 상대적으로 낮은 편이다. 높은 수주잔고를 바탕으로 선별적 수주가 가능하다는 점도 향후 장기성장성에 긍정적으로 작용할 전망이다.