GM대우 마티즈는 안전성 평가에서 최우수 등급을 받았지만 소형 트럭들은 최하 등급에 머물러 개선이 필요한 것으로 나타났다. 보험개발원 자동차기술연구소는 국산 1,000㏄급 경차와 1톤 소형트럭에 대한 충돌시험을 실시한 결과 GM대우 마티즈 크리에이티브가 1등급, 기아 모닝이 2등급을 받았지만 현대포터Ⅱ와 기아봉고Ⅲ는 각각 4등급을 받았다고 27일 밝혔다. 이번 시험은 미국 도로안전보험협회(IIHS) 방식으로 시속 64㎞에서 운전석 측이 변형벽에 40% 부딪치는 조건으로 이뤄졌다. 조사 대상 차량은 모두 2008∼2009년식이다. 마티즈는 더미의 가슴(2등급)을 제외한 전 항목에서 1등급을 받았고 모닝은 가슴과 차체구조 분야는 1등급이었지만 머리와 목(2등급), 하체(2∼4등급), 더미 거동(2등급) 등에서 점수가 깎였다. 소형 트럭인 현대 포터Ⅱ와 기아 봉고Ⅲ는 가슴(1등급) 이외에는 전부문에서 모두 4등급에 그쳤다. 연구소는 지난 2006년부터 2008년까지 1,600㏄급 이상 13개 국산 승용차와 소형승합차에 대해 탑승자 안전성 평가를 실시한 결과 1등급이 4차종(30.8%)에 그쳤고 2등급이 7차종(53.8%), 4등급이 2차종(15.4%)이었던 점을 감안하면 경차의 안전성이 대체로 우수한 것으로 평가된다고 말했다. 특히 마티즈는 1,600㏄급 승용차도 대부분 낮은 점수를 받는 하체보호 안전성에서도 1등급을 받아 눈길을 끌었다. 연구소는 국산 소형트럭의 경우 차량 앞 범퍼에서 운전대까지 거리가 짧은 형이어서 충격이 탑승자에게 쉽게 전달되는 문제가 있다고 지적했다.