앞으로는 자동차의 배기량이 같더라도 차량 모델의 안전도에 따라 보험료가 차등화된된다. 예를 들어 같은 1,500cc급 차량이라도 안전성이 비교적 높은 것으로 평가(보험개발원 등급 평가 기준)된 `뉴리오`의 보험료가 안정성이 낮은 `누비라`나 `라노스II`보다 저렴해 진다는 것이다. 이 같은 보험료 차등화는 운전자의 차량 선택에 결정적인 요인으로 작용할 수 있기 때문에 국내 자동차생산업체에도 큰 영향을 미칠 것으로 보인다. 금융감독위원회와 금융감독원은 29일 국회 정무위원회의 국정감사에서 같은 배기량의 차량이라도 모델에 따라 보험료를 달리 부과하는 등 자동차 보험료에 대한 할인ㆍ할증 제도를 개선하고 차량모델별 안전성에 따른 요율 차등화를 추진하겠다고 보고했다. 금감원 관계자는 “현재 서로 다른 모델이라도 배기량이 같으면 비슷한 수준의 보험료를 내고 있지만 모델에 따라 견고성에 차이가 나고 수리비도 서로 달라 자동차 모델별로 보험료를 차등화하는 방안을 검토 중”이라고 말했다. 금융당국 및 손보업계는 모델별 보험료 차등화가 국산 자동차의 안전성 향상에 크게 기여할 것으로 보고 있다. 운전자 입장에서 모델별 보험료 격차는 단순한 보험료 부담보다는 신차 구입시 선택의 기준으로 작용할 것이기 때문에 국내 자동차 생산업체들이 안전성 향상을 위한 기술 개발에 주력할 것이라는 분석이다. 보험개발원 관계자는 “차량의 안전성 향상은 잦은 차량 수리에 따른 불필요한 경비 절감은 물론 장기적으로 차보험료 인하에도 기여할 것”이라고 말했다. 손보업계는 10여년전부터 자동차 모델별 보험료 차등화를 끊임없이 제기해 왔고 보험개발원은 지난해 6월에는 자동차 모델별로 보험료 차등화를 위한 기초자료를 위해 `차량가격 대비 수리비 등급`을 발표한 바 있다. <김홍길기자 what@sed.co.kr>