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F-페이스는 총 여섯 가지 세부 모델을 국내 출시했다. 기본 트림인 퍼스트 에디션을 비롯해 고성능 ‘F-페이스 S’ ‘F-페이스 R-스포트’ ‘F-페이스 포트폴리오’ ‘F-페이스 프레스티지’ 트림은 2.0ℓ 인제니움 및 3.0ℓ V6 터보 디젤과 3.0ℓ V6 수퍼차저 가솔린 엔진 총 세 가지의 최신 엔진으로 제공된다.
재규어는 최신 알루미늄 기술을 통해 F-페이스가 지닌 다이내믹한 드라이빙 퍼포먼스의 기반을 마련했다. 경량화와 강성을 모두 확보한 알루미늄 인텐시브 바디는 실제 운전 때 단단한 주행감을 느끼도록 한다. 굽이진 코너를 돌 때 특히 안정감이 뛰어나다. 스포츠카 ‘F-타입’에서 이어받은 더블 위시본 전륜 서스펜션과 정교한 인테그럴 링크 후륜 서스펜션도 안정적인 주행을 뒷받침한다. SUV지만 스포츠카 DNA를 이어받은 차량답게 날렵한 주행 성능을 자랑한다.
각종 첨단기능은 주행의 즐거움을 극대화한다. 고성능 트림인 S 및 퍼스트 에디션에는 차체 움직임과 스티어링 조작을 분석해 댐퍼의 설정을 세밀하게 조정하는 어댑티브 다이내믹스 시스템이 적용됐다. 이 시스템을 통해 더욱 뛰어난 승차감과 핸들링을 확보할 수 있다. R-스포트 모델에는 설정 가능한 다이내믹스 시스템이 제공돼 운전자가 원하는 대로 엔진과 스티어링·서스펜션의 설정을 변경할 수 있다.
F-페이스는 성능과 효율성을 모두 갖춘 2.0ℓ 인제니움 및 3.0ℓ 터보 디젤 엔진과 3.0ℓ V6 수퍼차저 가솔린 엔진으로 가동된다. 첨단 8단 자동 변속기의 세밀하게 배치된 기어와 새로운 엔진 매니지먼트 시스템은 완벽하게 연계돼 운전자의 다양한 드라이빙 스타일에 빠르게 반응할 뿐만 아니라 즉각적인 엑셀 반응과 변속 품질을 제공한다. 국내 출시 가격은 7,260만~1억640만원이다.
/박재원기자 wonderful@sedaily.com