테슬라 모델S 90D 내부. / 강신우PD
하남 스토어에는 오는 6월쯤 국내 예약 고객에 첫 인도 예정인 테슬라 고급세단 모델S 90D 두 대가 나란히 전시돼 있었다. 테슬라를 구성하는 알루미늄 차체 프레임도 직접 보고 만져볼 수 있었다.
테슬라 모델S 90D는 최고시속 250km/h, 한번 충전에 378km 주행능력을 국내서 인증받았다. 운전자의 주행 습관과 날씨 환경 등에 따라 600km 이상도 주행이 가능하다. 4륜구동 방식에 0km에서 100km까지 걸리는 시간인 제로백이 단 4.4초 그리고 17인치 대형 디스플레이만으로 구성된 센터페시아 등이 장점이자 특징이다.
테슬라 전기차 완속 충전기인 ‘데스티네이션 차저’ / 강신우PD
테슬라 모델S 90D 외관 / 강신우PD
매장 안을 둘러본 고객들은 최소 1억 2,000만원인 가격을 주로 문제 삼았다. 실제 구매 의사가 있다는 70대 A씨는 “같은 가격대의 B사 7시리즈, M사 S클래스 등은 좀 더 중후한 느낌”이라며 “테슬라는 다소 왜소한 느낌이어서 꺼려진다”고 느낌을 전했다. 또한 30대 B씨도 “둘러보니 정말 깔끔한 느낌이어서 좋았지만 가격이 정말 세다”면서 “가격 빼고는 구매를 고려할 만 하다”고 말했다. 현재 모델S는 배터리 규격상 환경부의 전기차 보조금 대상에서 제외됐다.‘프로덕트 스페셜리스트’라 불리는 스토어 직원들이 고객들의 까탈스런 질문에 직접 응대했다. 다양한 연령의 고객들이 매장을 찾아 충전시간, 작동원리 그리고 자동차세 같은 유지비용 등 다양한 내용의 질문을 쏟아냈다. 다만 최근 논란이 제기됐던 ‘모델X 급발진’ 등 민감한 부분에 대해선 “미국에서 아직 소송이 진행중이니까 자세히 답변드릴 수 없다”고 즉답을 피했다.
이날 정용진 신세계그룹 부회장도 매장을 찾았다. 매장을 한참 둘러본 정 부회장은 SUV 모델인 ‘모델X’ 예약주문을 했다. 국내 인증 절차가 남아있는 모델X는 내년 상반기 쯤에 출시될 예정이다. 국내 첫 발을 내딛은 테슬라, 과연 국내 자동차 시장을 뒤흔들 수 있을까.
/강신우PD seen@sedaily.com