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벤츠 E클래스는 가솔린과 디젤, 배기량 등에 따라 총 8개 모델로 나뉜다. 이 중에서 가장 상위 모델은 ‘E400’이다. 지난해 5월 국내에 첫선을 보인 E400 4매틱은 벤츠가 자랑하는 최신 기술이 가장 많이 접목된 차다. 상위 모델인 S클래스에 맞먹을 정도로 특별히 신경을 많이 썼다. 중형세단이지만 타 브랜드 대형세단과 견줘도 손색이 없을 정도의 ‘스펙’을 자랑한다. 출력부터 남다르다. V자형 3ℓ 6기통 가솔린 엔진에 자동 9단 변속기가 장착돼 최고 333마력의 힘을 낸다. E클래스 중 가장 강력한 성능이다. 최대 토크는 48.9㎏·m다.
더 뉴 E 400 4매틱에는 벤츠의 안전기술 및 편의사양이 총망라돼 있다. 차량 충돌 때 안전벨트로 인해 탑승객의 가슴이나 갈비뼈 부상이 많다는 점에 착안, 안전벨트 내 에어백이 팽창해 가슴의 충격을 흡수하고 탑승객의 부상 위험을 줄여주는 뒷좌석 벨트백 시스템이 대표적이다. 좌우 각 84개의 발광다이오드(LED)로 구성된 멀티빔 LED 헤드라이트, 완벽에 가까운 자동주차 기능에 근접한 파킹 파일럿, 차량 속도 및 내비게이션 안내 등 각종 운행정보를 받아 볼 수 있는 헤드업 디스플레이(HUD)는 한층 편안하고 안전한 주행을 돕는다.
쾌적한 실내환경을 위해 적용된 써모트로닉 3존 자동 에어컨디셔너는 앞좌석 센터페시아와 센터 콘솔 뒷부분의 버튼을 통해 손쉽게 운전석·보조석·뒷자석의 개별 실내온도 설정이 가능하다. 설정된 온도가 일정하게 유지될 수 있도록 센서를 통해 햇빛, 공기 상태, 습도 등 외부요인까지 감지, 최적의 실내공기를 유지한다. 벤츠코리아의 한 관계자는 “중형세단의 품격을 한 단계 더 높인 E400 4매틱을 통해 올해도 수입차 시장에서 고객 만족도를 더욱 높여 갈 것”이라며 “차별화된 제품과 최고의 서비스를 지속적으로 제공해 갈 것”이라고 말했다.
7/강도원기자 theone@sedaily.com