인천시 "선박서 배출되는 미세먼지 잡자"

수도권대기환경청 등 8곳 참여
'클린항만조성협의회' 운영키로

인천시는 연안·항만을 이용하는 선박에서 배출되는 미세먼지를 감축하기 위해 수도권대기환경청, 인천지방해양수산청 등 8개 기관이 참여하는 ‘클린항만조성협의회’를 운영한다고 4일 밝혔다.

시는 이를 위해 지난 2일 수도권대기환경청, 인천지방해양수산청, 한국해양수산개발원, 인천항만공사, 한국전력 인천지역본부, 한국남동발전 영흥발전본부, 한국선급과 ‘선박 배출 미세먼지 감축 업무협약’을 체결했다.


이번 협약은 선박의 부두 정박 시 벙커C유 등 유류 사용으로 많이 배출되는 미세먼지, 황산화물, 질소산화물 등 대기오염물질을 감축시키기 위해 선박 유류발전 대체시설인 육상전력공급설비(AMP) 설치 및 배출가스저감장치(DPF) 부착 사업 활성화를 위해 마련됐다.

현재 미국 캘리포니아주 LA·LB(롱비치)항과 EU(유럽연합) 등 선진국들은 항만 내 대기오염 저감 및 주민 건강을 위해 AMP 설치를 의무화하고 오염물질 배출규제해역(ECA)을 설정해 관리 중이다. 중국도 3개(주강·장강 삼각주·발해만) 해역에서 황산화물 배출 규제를 단계적으로 높여가는 추세다.

국내의 경우 인천 등 일부 항만에서 소수의 소형 선박에 저압의 육상전원을 공급하고 있을 뿐 크루즈선이나 컨테이너선 등 대형 선박의 고압 육상전력 공급시설은 전무한 실정이다. AMP 설치 시 초기 투자비가 많이 들고 벙커C유보다 비싼 전기료 지출과 대용량 고가 장치인 DPF 부착으로 인한 경제적인 부담이 크기 때문이다.

인천시 관계자는 “기획재정부, 산업통상자원부, 환경부, 해양수산부 등 중앙부처에서 관련 법령 정비와 함께 보조금 지원, 세제혜택, 탄소배출권 인증 등 정책적 지원 방안을 마련하는 게 시급하다”고 말했다. /인천=장현일기자 hichang@sedaily.com


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