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31일 도에 따르면 도는 최근 도내 31개 시·군 중 26개 시·군을 대상으로 운전사 휴게시간 보장에 따른 노선 운영 변경 인가 현황을 조사했다. 조사 결과 지금까지 변경 현황을 제출한 20개 시·군 중 12개 시·군에서 모두 90개의 시내 및 광역버스 노선 조정이 이뤄졌다. 시내버스 노선이 87개, 광역버스 노선이 3개이다. 조정 내용은 폐지가 1개 노선이고, 나머지는 모두 운행 횟수 및 운행 차량 감축, 노선 단축, 노선 변경 등이다.
시·군별 변경 노선 현황을 보면 수원시가 24개, 안산시가 15개, 부천시가 9개, 파주시와 안성시가 각 8개, 김포시와 오산시가 각 6개, 평택시가 5개, 성남시가 4개, 안양시가 3개, 시흥시와 의정부시가 각 1개이다. 수원시는 전체 132개 노선 중 18.2%, 안산시는 전체 63개 노선 중 23.8%를 조정했다. 의정부시의 경우 8-2번 시내버스 노선을 아예 폐지했고, 안산시의 경우 광역버스인 3102번 직행좌석버스 노선(안산∼서울 강남)의 운행 횟수를 40차례에서 38차례로 감축했다.
버스노선 조정이 계속되면서 이용객들의 문의 및 항의전화가 쇄도하고 있다. 더욱이 업체마다 버스운전사 충원이 이뤄지지 않으면 단축이나 폐지 노선은 더 늘어날 것으로 보여 이용객 불편이 더욱 커질 전망이다.
지자체들은 운수업체의 버스노선 조정을 막을 실질적인 대책이 없다고 말한다. 수원시 관계자는 “업체에서도 운전사들의 휴식시간 보장을 위해 노선 감축 등을 하지 않을 수 없는 상황”이라며 “결국 운전사를 충원해야 하는데 열악한 근무여건 등으로 지원자가 없고, 업체의 재정도 부족해 어려움이 많다”고 밝혔다. 도 관계자는 “현실적인 대책 마련이 여의치 않다. 업체들의 버스노선 조정 추이를 지켜본 뒤 시군과 적절한 대책을 강구할 방침이다”라고 말했다.
/임우철 인턴기자 dncjf8450@sedaily.com