전 의원은 이날 서울경제신문과의 인터뷰에서 “경기도의 경우 경기지사 혼자 문제를 해결할 수 있는 일은 많지 않다”며 “청와대 민정수석과 국회 의정활동 등을 통해 이견을 조정하고 합의를 도출하는 경험을 쌓아온 만큼 정부·청와대·국회와도 대화하고 설득하면서 정책을 실현해나가는 건 제가 훨씬 더 낫지 않을까 생각한다”고 밝혔다.
전 의원은 안정감 측면에서도 경쟁우위에 있다고 자신했다. 그는 “도지사는 반대세력의 공격에도 안정감 있게 도정을 이끌어가야 한다”면서 “재선까지 포함해 8년간 도정을 책임져야 하는 경기지사 자리를 대권 도전의 디딤돌로 삼는 건 도민들을 위해서라도 부적절하다”고 지적했다. 이는 지난 대선에 이어 차기 대선에서도 대권 도전이 유력한 이 시장을 겨냥한 발언이다.
전 의원은 ‘지방분권이 실천되는 경기도’를 비전으로 제시했다. 이를 위해 그는 “경기도가 갖고 있던 권한 중 주거복지·여성가족·축산산림·교육협력 등은 31개 시·군으로 과감히 이양하겠다”면서 “경기도 산하 20개 출연기관도 조직과 예산에 맞춰 시·군으로 넘기겠다”고 밝혔다. 전 의원이 내건 대표 1호 공약은 교통난 해결을 위한 수도권 광역교통청 설치와 원형의 순환 철도망을 뜻하는 ‘링(ring) 철도’ 구축이다. 그는 “매일같이 서울과 경기를 오가는 출퇴근 인구를 따져봤을 때 경기도의 교통 문제는 서울·인천과 함께 풀어가야 한다”며 “3개 광역단체의 교통 통제 기능을 합친 광역교통청을 설치하고 남양주·광주·용인·고양·인천공항 등 경기도의 동서를 잇는 원형의 순환 철도망을 만들겠다”고 약속했다.
남경필 지사의 ‘광역서울도’ 구상에 대해서는 “지방분권의 시대정신에 역행할뿐더러 지역별 여건이 서로 다른 수도권의 특성에 비춰봤을 때 실효성도 없다”고 일축했다. 이어 전 의원은 “본격적인 경선 국면으로 접어들면 현재 경쟁후보에 비해 뒤처지는 인지도도 충분히 극복 가능할 것”이라고 자신했다.
/김현상·하정연기자 kim0123@sedaily.com 사진=이호재기자