"동해선·경의선 철도연결" 실질수혜株


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남북 협상 중 가장 속도를 내는 분야가 철도다. 남북은 지난달 26일 철도협력 분과회담을 가졌는데 남북 간 철도 관련 논의는 2008년 1월 남북 철도협력분과위원회 제1차 회의 이후 10여년 만이다. 이날 회의후 남북은 공동보도문을 냈다. 동해선과 경의선 철도 현대화를 위한 공동 연구조사단을 구성하고 경의선과 동해선 북측 구간에 대한 공동조사를 벌이기로 했다는 내용이다. 철도 경협을 위한 첫걸음을 뗀 것이란 평가다.

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우선 남북은 이달 중순 경의선 철도 연결구간(문산-개성), 동해선 철도 연결구간(제진-금강산)에 대한 공동점검을 진행하고, 그 결과를 토대로 역사주변 공사와 신호·통신 개설 등 필요한 후속조치를 추진한다. 이후 남북은 7월24일 경의선 북측 구간(개성-신의주)에 대한 현지 공동조사를 벌이고 동해선 북측 구간(금강산-두만강)에 대한 현지 공동조사도 진행한다. 국제사회의 대북제재가 작동중인 만큼 남북의 이날 철도협력 논의는 원론적인 수준에서 그칠 것으로 예상됐지만 결과는 예상을 넘어섰다. 각구간별로 공동점검과 공동조사의 구체적 '플랜'이 마련됐다는 점에서 의미가 있다는 평가다.

문재인 대통령도 지난 21일(현지시간) 러시아 방문 당시 남북러 삼각협력과 관련 남북 철도 사업이 "지금으로서 추진 가능성이 가장 높다"고언급한 바 있다. 향후 경의선, 동해선, 경원선이 모두 연결되면 문 대통령이 구상한 '한반도 신경제지도'의 H라인 경제 벨트의 물류·교통 기반이 갖춰지게 된다.

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관심종목

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