이번에 추가로 발표되는 10만 가구는 3기 신도시와 서울 도심 내 유휴부지를 활용한 택지 물량이 대부분을 차지할 것으로 예상된다. 현재 3기 신도시 후보지로는 보금자리에서 해제된 하남 감북지구와 광명·시흥지구가 유력한 것으로 알려졌다. 김포 고촌과 과천 선바위역 일대도 꾸준하게 후보로 언급되고 있다. 국토교통부는 100만 평 규모의 신도시 4~5곳을 조성할 예정이며 이 중 1~2곳을 연내 확정하겠다고 발표한 바 있다.

단 당초 국토부 발표와는 달리 서울시 개발제한구역(그린벨트)를 해제해 택지를 공급하겠다는 방안은 빠진 것으로 알려졌다. 대신 서울시가 마련한 도심 내 유휴부지를 택지로 활용하는 방안과 도심 내 규제를 완화해 주택을 공급하는 방안이 추진된다.


도심 내 택지로 거론되는 곳은 유휴 철도 부지와 유수지, 운전면허시험장 부지 등이다. 서울시가 현재 관리하고 있는 유휴 철도 부지는 총 37곳이며 이 중에서도 구로철도 차량기지를 택지로 활용하는 방안이 거론되고 있다. 준공된 지 40년을 넘긴 구로철도차량기지는 서울시가 경기도 광명시로 이전하는 방안을 추진하고 있는 곳이다. 25만 3,224㎡ 규모의 부지에는 상업·업무시설이 어우러진 복합시설이 들어설 예정이다. 이 밖에 효창공원앞역(8,090㎡), 망우역(7만5,224㎡), 영등포역 소화물취급소(2,739㎡), 공덕역 인근(5,676㎡) 등이 주택 공급지로 거론되고 있다.

서울 도심 내 규제 완화를 통한 공급 물량에도 관심이 모이고 있다. 앞서 서울시는 지난 9월 국토부에 △상업·준주거 용적률 상향 1만 7,000가구 △역세권 용도지역 상향(1만 7,000가구) △신축계획주택 매입 임대(1만 가구) △임대단지 및 유휴용지 활용 주택 공급(1만 가구) 등을 통해 향후 5년간 주택 총 5만 4,000가구를 공급하겠다는 계획을 전달한 바 있다.

구체적으로 상업지역 내 주거 용도비율을 80%까지 높이고 주거 사용 부분의 용적률도 400%에서 600%로 높이기로 했다. 준주거 지역의 용적률도 임대주택을 일정 비율 이상 지을 경우 500%로 기존보다 늘어난다. 서울시는 이러한 도심 규제 완화의 일환으로 세운상가 재정비촉진구역의 주거 비율을 90%까지 올리기로 결정하고 조만간 주민 공람을 시작할 예정이다. 현재 60%인인 이를 대폭 상향하는 것이다.

한편 국토부와 서울시가 이미 공개한 택지는 서울 구 성동구치소 부지와 개포동 재건마을 그리고 비공개 부지 9곳을 포함해 1만 282가구, 그리고 경기도 광명 하안과 시흥 하중 등에 1만7,160가구, 인천 검암 역세권에 7,800가구 등 3만 5,242가구다. 국토부는 내년까지 30만 가구의 택지를 확보한다는 계획이다./박윤선기자 sepys@sedaily.com