이종국 부산교통공사 사장이 취임 한 달을 맞아 다시 한 번 새벽 작업현장에서 절대 안전 도시철도 구현을 강조했다.

부산교통공사는 20일 새벽 1시부터 도시철도 내 위험개소 51곳을 대상으로 공사 임직원과 6인의 외부전문가가 참여하는 대대적인 안전점검을 실시했다. 위험개소로 지정된 곳들은 최근 5년 내 사고 및 장애가 발생했던 장소나 시설물로 새벽 1시부터 3시까지 야간 작업구간을 순회한 후 오전 9시부터 오후 6시까지 분야별 위험개소를 살피는 일정으로 진행됐다.


이번 ‘위험개소 점검의 날’은 신임 사장 취임 후 처음으로 시행됐다. ‘절대 안전 도시철도’를 내건 이종국 사장의 공약 이행 사항이자 시민 안전에 조금이라도 위해가 될 수 있는 부분을 선제적으로 대응하겠다는 이 사장의 의지로 올해 신설됐다. 이 사장은 지난달 17일 자정께 도시철도 궤도구간을 점검하는 것으로 임기를 시작한 바 있다. 취임 한 달을 맞아 이 사장은 다시 한 번 야간현장을 찾아 도시철도 안전사항을 직접 챙겼다.

이날 새벽 1시를 기해 1호선 자갈치역을 찾은 이 사장은 좌천역까지 지하구간 총 5km를 도보 및 모터카로 이동하며 터널 내 구조물을 점검했다. 정두회 부경대학교 토목공학과 교수가 외부전문가 자격으로 동행한 가운데 점검단은 새벽 3시까지 터널 구조물 및 환기구 상태 등을 상세히 살폈다. 이 사장은 작업자들에 “전동차가 지나다니는 터널 구간은 작은 흠도 시민 안전과 직결될 수 있다”며 철저한 점검을 당부했다.

오전 9시 사상~하단선 1공구 종합상황실에서 현황 보고를 받으며 주간 일정을 시작한 이 사장은 이후 공사 기간 무재해 달성 방안에 대해 현장 작업자들과 의견을 주고받았다. 총 연장 6.9km인 도시철도 사상~하단선은 총 5공구로 나뉘어 공사가 진행되고 있으며 1공구는 총 1.5km에 해당한다. 시공사 임원과 현장소장 등이 모두 참석한 이 자리에서 이 사장은 현재 시행 중인 도시철도 건설사업 중 사상~하단선이 가장 규모가 큰 공사임을 언급하며 산업재해 방지 등 절대 안전 확보의 필요성을 역설했다.

이날 점검은 위험개소로 지정된 도시철도 현장 51곳에 공사 전 임직원이 참여하는 방식으로 진행됐다. 분야별 대학 교수 및 전문기관 임원 등 6명이 외부전문가로 참여해 객관성을 더했다. 공사는 매월 4일을 ‘안전점검의 날’로 정하고 매달 22일마다 실시될 ‘위험개소 점검의 날’을 통해 더욱 안전하고 편리한 도시철도 서비스를 제공하겠다고 덧붙였다. 이 사장은 “절대적이고 확실한 안전을 기반으로 한 편리한 도시철도 서비스로 시민 행복을 실현하겠다”고 말했다.
/부산=조원진기자 bscity@sedaily.com