한국 조선 3사가 30척이 넘는 액화천연가스(LNG)운반선의 수주 후보로 유력시되고 있다. LNG운반선이 조선업황 회복의 첨병이 될 것이라는 기대감이 높아지고 있다.

25일 업계와 외신 등에 따르면 현대중공업·대우조선해양·삼성중공업 등 국내 조선 3사는 미국 아나다코의 모잠비크 LNG 개발 프로젝트가 발주할 예정인 LNG운반선을 수주할 것으로 전망된다. 모잠비크 프로젝트는 연간 LNG 생산량이 1,288만톤으로 오는 3·4분기부터 LNG선 약 16척이 필요하다. 현재 한국 빅3와 일본 2개 업체 등 5개사가 경합을 벌이고 있지만 한국 조선업체의 수주가 유력하다.


또 러시아가 추진하는 대규모 LNG 개발 사업인 ‘ARCTIC(북극) LNG-2’ 프로젝트에는 삼성중공업이 파트너로 선정된 것으로 전해졌다. 세계적 조선·해운 매체인 트레이드윈즈는 삼성중공업이 러시아 국영 조선소인 즈베즈다와 함께 차세대 쇄빙 LNG선을 설계할 것이라고 최근 보도했다. 삼성중공업이 수주할 예정인 쇄빙 LNG선은 프랑스 엔지니어링업체 GTT의 LNG 화물창인 ‘마크3’을 활용하며 15∼17척이 건조돼 오는 2025년까지 인도될 예정이다. 앞서 삼성중공업은 지난해 9월 즈베즈다와 초대형 유조선를 건조하기 위한 합작기업 설립에 관한 기본 협약서를 체결한 바 있다.

여기에 대만 선사인 에버그린은 2만3,000TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분)급 초대형 컨테이너선 11척(약 1조9,700억원 규모)을 발주했으며 현대중공업을 비롯한 한국 빅3와 일본·중국 조선업체들이 입찰에 참여할 예정이다.

또 국내 조선업 빅3는 이번달 카타르 노스필드 가스전 확장 사업에 투입될 LNG선을 수주하기 위해 카타르 국영 석유 회사 카타르페트롤리엄(QP)에 입찰 제안서를 제출했다. 카타르페트롤리엄의 전체 발주액은 80억달러(약 9조5000억원)에 이를 것으로 전망된다./구경우기자 bluesquare@sedaily.com