무산 위기에 몰렸던 대구·경북 통합신공항 이전부지 선정이 군위군의 입장 변화로 공동후보지 유치신청 마감 하루 전 극적으로 타결됐다. 단독후보지를 고집하던 군위군이 조건부로 공동후보지에 유치 신청을 하겠다는 입장을 밝히면서다. 이에 따라 소지역주의로 인해 표류하던 대구·경북 통합신공항 건설 사업이 본궤도에 오를 전망이다.

권영진 대구시장과 이철우 경북도지사, 김영만 군위군수는 30일 오후 8시 30분 군위군청에서 통합신공항 부지 선정을 위한 소보 유치 신청에 최종 합의했다. 공동후보지 유치신청 유예시한을 하루 앞두고 세 사람이 모여 막판 협의 끝에 극적 합의를 이끌어 낸 것이다.

이 자리에서 그동안 단독후보지(군위군 우보면) 유치 신청을 고수해온 김 군수는 공동후보지(군위군 소보면·의성군 비안면) 중 한 곳인 소보면 유치를 조건부로 신청하기로 했다. 대구시와 경북도가 제시한 공동합의문(중재안)에 지역 국회의원과 시·도의원이 모두 서명하면 유치 신청을 하겠다는 것이다.

중재안은 민간공항 터미널, 공항진입로, 군 영외관사, 공무원 연수시설을 군위에 배치하고 군위군의 대구시 편입을 추진하는 내용이 포함됐다. 이 지사는 전날 오후 도청에서 시·도지사 명의의 공동합의문을 발표하고 대구·경북의 재도약을 위해 군위군의 결단을 호소했다. 당시 중재안에는 시·도지사, 시·도의회 의장, 대구·경북 국회의원을 대표한 곽상도·이만희 의원의 서명이 담겼는데 중재안의 확실한 이행을 위해 대구·경북 국회의원 및 시·도의원 전원의 서명을 받아달라는 것이다.


앞서 국방부도 지난 29일 “국방부와 공군은 영외 관사를 군위에 배치하기를 희망하고 분명한 의지를 갖고 있다”고 밝혀 중재안 이행에 힘을 실었다.


권 시장과 이 지사는 김 군수의 요구에 따라 이날 오후 시·도의회 의장단에 서명을 요청하는 등 일일이 서명을 받았다.

서명에는 전날 서명한 인원을 제외하고 대구 국회의원 11명, 경북 국회의원 12명, 대구시의원 25명, 경북도의원 51명 등 99명이 참여했다.

최종 합의 이후 이어진 기자회견에서 김 군수는 “5개 합의사항을 이행한다는 조건 하에 소보 유치를 신청 하겠다. 유치 신청을 위해 대구경북 국회의원, 시·도 의원이 보증한 합의문은 어떤 경우라도 지켜져야 한다. 군위군의 대구시 편입을 환영하고, 성공적인 공항 건설이 될 수 있도록 시·도민들께서 지속적인 관심을 가져달라”고 말했다.

군위군은 31일 국방부에 공동후보지 유치신청서를 낼 예정이다.

앞서 국방부 대구 군공항 이전부지 선정위원회는 지난 3일 단독후보지에 대해 ‘부적합’ 결정을 내리고 공동후보지는 31일까지 적합 여부 판단을 유예했다. 따라서 군위군이 이날까지 소보면에 유치 신청을 하지 않으면 지난 6년 간 추진된 대구·경북 통합신공항 추진은 물거품이 될 상황에 놓여 있었다.

통합신공항 추진은 대구시가 2011년 영남권 신공항 백지화 이후 새로운 관문 공항 필요성에 따라 2014년 5월 대구 군 공항(K2) 이전건의서를 국방부에 제출하면서 시작됐다. 올해 1월 21일 공동후보지와 단독후보지를 놓고 신공항 최종 이전지 선정을 위한 주민투표를 실시해 공동후보지가 높은 점수를 받았으나 군위군은 투표 결과를 달리 해석해 점수와 관계없이 군민들의 찬성률이 높은 우보면에 공항이 들어서야 한다는 입장을 고수해왔다./군위=손성락기자 ssr@sedaily.com