국무총리실 산하 김해신공항 검증위원회가 정부의 기존 ‘김해공항 확장안’을 사실상 백지화하면서 정치권이 동남권 신공항을 결국 가덕도에 신설할 것이란 관측이 힘을 얻고 있는 가운데 홍준표 무소속 의원이 “김해공항 폐지를 전제로 한 가덕도신공항을 적극 찬성한다”고 말했다.

대구·경북(TK)에 지역구를 둔 의원으로서는 처음으로 찬성 입장을 밝힌 것으로 홍 의원은 17일 자신의 페이스북에 글을 올려 “부산시장 보선을 앞두고 가덕도 신공항추진을 문재인 정권이 할 것이라고 이미 한 달 전에 예측한 바 있었다”면서 이렇게 자신의 입장을 전했다.

그러면서 홍 의원은 “기계, 중화학, 선박의 시대를 넘어서 지식산업시대, IT혁명시대, AI 혁명시대를 맞아 이제 국제간의 물류 이동은 거대한 상선이나 열차로 이뤄지는 것보다 첨단제품은 항공 물류로 대전환을 하고 있다”고 상황을 짚고 “이 시점에 수도권 중심의 인천공항에만 대한민국 항공 물류의 90% 이상을 담당하게 하는 것은 지역 균형 발전에도 맞지 않고 첨단산업의 수도권 집중 현상도 막을 수 없다”고도 했다.


홍 의원은 이어 “수도권과 강원도는 인천공항, 충청과 TK는 대구경북통합신공항, 부·울·경 PK는 가덕도신공항, 호남은 광주공항을 무안공항으로 통합하고 이를 격상시켜 각각 지역 관문공항으로 만들면 수도권 첨단산업들이 대거 지방 이전을 이룰 수 있어 지역 균형 발전을 도모할 수 있다”고 강조했다.


아울러 홍 의원은 “4대 관문 공항 정책을 추진하는 일환으로 가덕도 신공항을 추진한다면 나는 가덕도 신공항을 적극 찬성한다”고 적은 뒤 “가덕도신공항특별법과 대구경북통합신공항특별법, 광주공항이전특별법을 동시에 만들어 국토 균형 발전을 이룰 수 있도록 해야 한다. 그것이 대한민국의 새로운 하늘길을 열어가는 역사적 출발점이 될 것”이라고 주장했다.

앞서 김해신공항 검증위는 이날 “김해신공항 기본계획은 사업 확정 당시 충분히 검토되지 않았던 사항들이 확인됐고, 국제공항의 특성상 각종 환경의 미래 변화에 대응하는 역량이 제한되는 한계를 가지고 있다”면서 사실상 백지화 입장을 내놨다.

문재인 대통령의 지시로 국무총리실이 김해신공항 재검증을 진행한 지 1년8개월여 만으로 지난 18년 동안 해당 지역과 정치권을 뜨겁게 달군 동남권신공항 문제가 다시 원점으로 돌아갔다.

검증위원회 발표와 동시에 민주당은 ‘가덕신공항특별법’을 발의하기로 하는 등 속도전을 예고한 가운데 내년 부산시장 보궐선거를 앞두고 표 계산에만 몰두한 정치권이 대형 국책사업을 뿌리째 흔들고 지역 편가르기에 불을 지폈다는 거센 비판과 함께 이에 따른 후폭풍이 예상된다. /김경훈기자 styxx@sedaily.com