[시그널] 기존 펀드 남았는데…구조혁신펀드는 운용사 왜 재선정 했을까

성장금융, 3차 운용사에 1차 운용사 일부 재선정
"LP들 동의·기존 펀드 소진 계획도 있어"
구조조정 업계 특성 반영 경험 있는 운용사 선정 분석


한국성장금융운용의 3차 기업구조혁신펀드 운용사 선정을 두고 여러 이야기가 나돌고 있다. 1차 펀드 운용사로 선정된 곳이 다시 선정 된 것이 이유다. 기존 펀드의 소진율이 낮은 상황에서 투자 목적이 일부 겹치는 펀드를 추가로 조성하면 수익자 간에 이해 상충의 우려가 발생할 수 있다는 얘기다.


7일 투자은행(IB) 업계에 따르면 성장금융은 지난달 말 1조 원 규모의 3차 구조혁신펀드 운용사 6곳의 선정을 끝냈다.


사모펀드(PEF)는 NH프라이빗에쿼티(PE)-오퍼스PE, KTB PE가 뽑혔다. 또 사모대출펀드(PDF)에는 큐리어스파트너스, 화인자산운용이 이름을 올렸다. PEF 루키 리그에는 유일기술투자와 휘트린씨앤디-멜론파트너스가 성정됐다.


결과가 발표된 후 업계 일각에서는 의외라는 반응도 있다. 이미 성장금융의 펀드를 운용하고 있는 곳이 다수 이름을 올려서다. NH PE-오퍼스는 1차 구조혁신펀드 운용사로 총 2,040억 원의 블라인드 펀드를 운용 중이다. PDF 부문에 뽑힌 큐리어스도 미래에셋벤처투자와 1,015억 원의 블라인드 펀드를 투자하고 있다. 그나마 NH PE-오퍼스는 1차 펀드를 70% 소진한 것으로 전해진다. 모베이스전자, 홍인화학, 창의와 탐구, 한진중공업, 신한중공업에 투자했거나 투자 예정이다. 박문각은 투자해 회수하기도 했다. 펀드 자금이 얼마 남지 않은 만큼 관련 분야 투자를 이어가기 위해 새 펀드를 조성했다는 설명이다.




하지만 이번에 PDF 운용사로 선정된 큐리어스는 아직 펀드 소진율이 50% 선이다. 성동조선해양을 비롯해 우진기전, 롯데관광개발, 스파크플러스 등이 대표 포트폴리오다. 코로나19에 따른 초저금리 기조와 유동성 장세로 구조조정 매물이 많지 않아 펀드 소진에 속도가 더디다.


기존 기업구조혁신펀드는 에쿼티 투자 뿐 아니라 대출 투자도 가능하다. 부실채권, 메자닌, 특수상황(스페셜시추에이션) 등도 투자 대상이다. 특정 기업에 에쿼티와 전환사채(CB)를 동시에 투자할 수 있다. 자칫 펀드간 경합이 발생, 펀드 출자자간 이해상충이 발생할 수 있다는 지적이 나오는 이유다. 큐리어스가 진행한 우진기전 투자는 모회사 에이스우진이 발행하는 1,800억 원 규모 CB를 인수하는 형태였다. PDF 투자와 비슷한 셈이다.


이 때문에 성장금융이 출자자 선정에 있어서 보다 깐깐한 기준이 필요했다는 지적도 있다. 루키리그를 만들어 보다 다양한 운용사에 기회를 제공했지만 상반기 운용사 선정 완료를 위해 5월 선정공고, 6월 선정 등 촉박한 스케줄로 진행됐다는 목소리도 있다. 한 IB 업계 관계자는 “이번에도 상반기에 펀드 운용사 선정을 완료해야 하다 보니 촉박하게 제안서를 받아 기존에 포트폴리오가 있던 곳이 유리했던 점이 있다”고 말했다.





물론 업계에서는 구조조정 투자 특성상 경험이 많은 곳을 선택할 수 밖에 없는 구조라는 분석도 있다. 기업구조 개선 등 난이도가 높은 투자를 해야하기 때문에 완전히 새로운 얼굴을 뽑기도 쉽지 않다는 설명이다. 성장금융 측 역시 중복 선정된 운용사들에 기존 펀드의 투자 계획 등을 제출 받으면 문제가 될 것이 없다는 입장이다. 정철영 성장금융 구조조정실 실장은 “기존 펀드 소진율을 높이기 위한 계획 등을 사전에 받았기 때문에 큰 문제가 없을 것”이라고 말했다. 큐리어스 역시 “기존 LP들의 동의를 다 받았고 곧 펀드를 소진할 예정인 점에서 큰 문제는 없다”고 설명했다.


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