경총 “대우조선 불법파업에 6000억 손실…정부 개입 절실”

대우조선 하청노조, 1도크 무단 점거 장기화
해외 선주 불신 등 조선업 타격에 정부 중재 촉구

14일 오후 경남 거제시 대우조선해양 일대에서 대우조선 임직원 등이 파업 중단을 촉구하는 '인간 띠 잇기' 행사를 하고 있다. 사진제공=대우조선해양

한국경영자총연합회(경총)이 대우조선해양 하청노조의 1도크(배 건조 작업장) 무단 점거 장기화에 유·무형의 손실이 급속도로 커지면서 정부의 신속한 공권력 집행을 촉구했다.


17일 경총은 입장문을 내고 “정부는 현존하는 불법 앞에서 노사의 자율적 해결만을 강조할 것이 아니라, 불법행위에 따른 국민경제의 현저한 피해가 더 이상 발생하지 않도록 공권력 집행에 나서야 한다”고 강조했다.


대우조선해양의 하청노조는 지난 달 22일부터 대우조선해양의 1도크를 무단 점거해 선박 건조가 전면 중단된 상황이다. 하청노조는 임금 30% 인상, 집단교섭 등을 요구하고 있다.


불법 점거가 길어지면서 선박 건조와 인도가 중단되며 대우조선해양은 매일 약 316억원 규모 매출 및 고정비 손실이 발생해 현재까지 약 6000억원의 누적 손실을 입었다고 주장한다.


이밖에 경총은 하청노조의 불법파업으로 근로자 생계 문제나 해외 선주의 불신 등 문제가 시간이 갈수록 점점 심화되고 있다고 강조했다. 경총은 입장문에서 “도크가 마비되면서 그 피해는 원청뿐 아니라 수많은 협력업체와 근로자들에게 직격탄”이라고 했다. 해외 선주사와 신뢰관계가 중요한 조선업에서 생산차질로 선박 납기가 지연되면 국내 조선사들의 국제경쟁력에도 커다란 타격을 입을 수 있다는 주장이다.


이어 경총은 “그간 조선업은 해운 경기 침체, 원자재 가격 상승, 고임금 구조로 장기간 어려움을 겪었다”며 “그러다 최근 액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가 선박 위주로 흑자 전망이 이어지고 있다”고 설명했다. 모처럼 수주 회복을 한 상황에서 하청노조의 불법점거로 수년 간 적자에 시달리던 대우조선해양의 경영회복 가능성이 물거품으로 돌아갈 수 있다는 지적이다.


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