경남도는 25일 정부가 국정과제로 추진하고 있는 ‘가덕도신공항 건설' 사업의 기본계획을 학정해 고시한다는 발표에 대해, 주변지역 개발과 지역경제 활성화에 대한 기대감을 드러냈다.

도에 따르면 국토부는 올 연말까지 가덕도신공항 건설 사업의 기본계획을 확정해 고시하고, 건설 사업을 전담하는 공단을 설립한다는 계획을 발표했다.

가덕도신공항 사업은 부산 강서구 가덕도 일대 육지와 해상에 걸쳐 총 667만㎡ 규모로 24시간 운영하는 국제공항을 건설하는 것이 골자다. 국토부는 가덕도신공항을 부산신항과 연계해 ‘항공·해상 복합 경제권’ 허브로 만들겠다는 구상이다.

국토부는 관련 세부 운영계획을 개항 2~3년 전까지 확정하기로 했다. 총사업비는 사전타당성 조사에서 추정된 13조 7600억원 규모로 예상되지만, 국토부는 관계 기관 협의 후 기본계획 수립 마무리 단계에서 결정하겠다는 입장이다. 국토부는 오는 11월 부산엑스포 유치 성사 여부와 관계없이 2029년 12월 개항을 목표로 일정을 계획대로 진행한다는 방침이다. 조기 개항을 위해 민간 업계에서 제안하는 부지 조성 공법이나 기술 제안을 최대한 수용하기로 했다.

경남도는 정부의 계획대로 가덕도 신공항이 2029년 적기 개항하면, 공항 주변지역의 개발과 진해신항과의 연계 효과가 있을 것으로 기대하고 있다. 또한 신공항 건설에 따른 도로, 철도, 연안여객터미널 및 도심항공교통(UAM) 등의 인입교통망 구축으로 신공항 및 신항 접근성이 향상돼 물류비 절감도 기대된다는 입장을 내놨다.

경남도는 신공항 건설에 따른 시너지 효과를 높이기 위해 신공항 및 신항 주변 배후도시 개발 여건을 마련하고 교통망 개선을 위해 행정력을 집중할 계획이다.

앞서 경남도는 가덕도 신공항 인근 배후도시 개발을 위해 법령개정을 지속적으로 건의했다. 이에 가덕도신공항특별법의 주변개발 예정지역 범위를 기존에는 반경 10㎞ 이내로 한정됐으나, 10㎞ 범위를 벗어나더라도 지정할 수 있도록 확대하는 성과를 얻어냈다.

한편, 경남도는 신공항 및 신항 주변 물류중심 배후도시 기반을 조성하기 위해 ‘가덕도신공항 배후도시 개발구상용역’을 시행하고 있으며, 올해 말 배후도시의 개발방향 및 개발구상을 마무리할 예정이다. 또한 신공항 및 신항 접근성 향상과 개발효과를 확산하기 위해 경남과 신공항을 잇는 접근교통망 필요성을 신공항 기본계획에 반영하고, 도로?철도 국가 기본계획에도 반영하기 위해 관계 부처와 지속적으로 협의해 나갈 예정이다.

박완수 경남도지사는 “이번 가덕도신공항 기본계획(안) 발표에 따라 안전과 품질이 확보된 신공항이 적기 개항되면 지역경제 활성화를 기대할 수 있을 것”이라며 “향후 건설과정에서 도내 건설업체의 참여를 유도하고 어업피해를 최소화하여 경남지역에서 추진 중인 대규모 국책사업인 진해신항과 더불어 공항건설이 도의 경제 활성화의 한 축이 되도록 적극 대응하겠다”고 밝혔다.