정부의 서울지하철 5호선 김포 연장 노선 조정안이 김포시의 계획안에 힘을 실어주면서 인천 지역 민심이 들끓고 있다.

국토교통부 대도시권광역교통위원회(대공위)가 19일 서울 5호선 김포검단 연장 노선, 사업비용 분담 방안 등 조정안을 제시했다. 대광위의 조정안은 인천 서구 검단 신도시 지역에 2개 역을 경유하고, 인천시와 김포시 경계 지역에 있는 불로 대곡동 정거장을 김포 감정동으로 조정하는 내용이다. 대광위는 다음 달까지 지자체 주관으로 이 같은 조정안에 대한 지역주민 의견을 수렴한 뒤 ‘서울5호선 김포검단 연장’ 사업을 ‘제4차 광역교통 시행계획’에 반영할 예정이다.

대광위의 이번 조정안 발표로 인천시가 제안한 ‘U자형’으로 검단지역을 경유하는 4개역 설치는 어렵게 됐다. 인천시는 그동안 25.94㎞, 11개의 총정거장으로 연결되는 노선(통행시간 26.7분, 사업비 3조1700억 원)을 제안해 왔다.

대광위의 조정안이 나오자 검단지역 주민들의 반발이 거세다. 검단신도시 총연합회는 이날 성명을 내고 “당연히 만들어져야 할 원당사거리역은 제외되고 불로역은 감정동으로 이동하는 매우 안타까운 상황이 벌어졌다”며 “김포시의 어이없는 몽니로 발생한 일이므로 대광위는 인천시의 주장을 적극 반영해야 하고 국가 재정을 지원해야만 한다”고 반발했다.

대광위 조정안에 지역 정치권의 반응도 민감하다. 80여 일 남은 제22대 국회의원 선거 판세에 미칠 파장 때문이다.

당장 더불어민주당 소속 의원들은 인천시에 대광위 조정안에 강력히 대응할 것을 요구하고 나섰다.

신동근 국회의원은 김명주 인천시의원은 인천시청 기자회견에서 “인천에 일방적 피해만 전가하는 수도권매립지를 종료하고 서울시와 김포시의 쓰레기 반입 중단 등 모든 대응책을 마련하라“고 인천시에 요구했다.

국민의힘 측에서도 지역 여론에 예의 주시하는 모습이다. 집권여당인 국민의힘의 책임론으로 확산될 경우 총선 승리는 쉽지 않아서다.

익명을 요구한 국민의힘 소속 시의원은 ”대광위 조정안은 (총선에서)우리 당 소속 후보들에게 불리한 내용“이라면서 ”인천시는 대광위에 우리 요구안이 관철되도록 최선을 다하는 모습을 보여줘야 한다“고 말했다.

서울5호선 연장에 공들여온 강범석 서구청장은 이날 입장문을 내고 “지역 주민을 위한 노선이 아닌 정치적 이익에 따라 역사 위치와 노선이 결정되는 어처구니없는 사태가 벌어진 것”이라며 “어떠한 조건을 달더라도 동의할 수 없음을 분명히 밝힌다”고 성토했다.

문제는 인천시의 태도이다. 정치권과 해당 주민들이 대광위 조정안을 반대한 반면 인천시는 명확한 입장을 내지 못하고 있기 때문이다.

김준성 시 교통국장은 이날 3시 브리핑룸에서 “이번 대광위 발표는 최종 확정되지 않은 조정안으로 양 측 지자체가 합의해야 한다”며 “인천시는 대광위의 조정안 중 미비한 부분에 대해 계속 협의해 나가겠다”고 말했다.