인천시가 신규 행정수요를 반영한 도로망을 구축한다.

시는 도로 건설 및 유지·관리를 위해 제3차 도로건설·관리계획(2026~2030) 수립 용역을 오는 3월 착수한다고 5일 밝혔다. 이 계획은 ‘도로법’에 따라 5년마다 수립하는 인천시 도로분야 최상위 법정계획이다.

이 용역은 크게 대규모 개발사업과 연계한 도로확충과 원도심 활성화 등을 목표로 추진한다.

특히 건설계획은 △연안부두, 월미도 접근성 제고를 위한 인천항대교(제2경인선∼월미도∼북항, L=7㎞) △북도면 주민 이동권 보장을 위해 장봉∼모도 연도교(L=1.8㎞) △상습정체구간 해소를 위한 아암대로 확장(능해IC∼송도IC, L=4.7㎞) △제4경인고속화도로(남항∼서울 오류동, L=18.7㎞) 등 15개 노선을 중점 검토할 계획이다.

관리계획은 △도로시설 재난 취약 구간의 체계적인 관리 방안 및 신속 복구 체계 구축 △주요 교차로 기하구조 및 교통체계 개선 △지능형 교통체계 구축 대비 도로 관리체계 구현 등을 추진해 도로의 안전성 강화에 중점을 뒀다.

이번 용역에서는 앞서 시행한 인천 도로망구축계획 연구용역을 토대로 교통현황 분석, 교통수요예측, 경제성 분석, 투자우선순위 분석 등을 18개월간 수행한다.

시는 계획안이 마련되면 군·구와 인접 시도 등 관계기관 협의를 거칠 예정이다. 이후 관계 법령에 따라 최종 국토교통부 협의를 완료하고, 내년 하반기 고시할 계획이다.

김준성 시 교통국장은 “인천시 행정체제 개편 등에 따른 교통환경 변화에 대응하면서 GTX 노선과 연계한 도로망, 송도∼검단간 고속도로, 운연∼신천 광역도로, 부평삼거리∼장수IC간 교통혼잡도로 등 사업도 적극 발굴해 인천 중심의 도로망을 구축하겠다”고 말했다.