중국의 전기차 브랜드 니오(Nio)의 플래그십 모델 ET9이 차체를 흔들어 쌓인 눈을 털어내는 영상이 화제다.

23일 외신들에 따르면 서스펜션 시스템을 이용해 눈을 털어내는 기술이 자동차 업계에서는 흔히 볼 수 없는 기술력이라는 평을 내놨다.

니오에서 공개한 영상을 보면 차량이 좌우로 차체를 비틀면서 차량에 쌓인 눈을 털어낸다.

자동차 전문 매체 일렉트렉(electrek) 역시 눈이 오는 추운 지역에서는 유용할 것이라고 설명했다.

해당 영상으로 화제가 된 니오의 ET9은 세단 모델에 부여되는 ET를 적용하면서도 ‘크로스오버의 형태’로 새로운 포지셔닝을 구현한다. 여기에 지금까지의 니오의 차량 중 가장 큰 체격을 갖춰 더욱 넉넉하고 고급스러운 전기차를 원하는 소비자들의 이목을 집중시킨다.

브랜드의 발표에 따르면 ET9는 5325mm에 이르는 넉넉한 전장을 바탕으로 여느 브랜드들의 플래그십 모델들을 압도하며, 각각 2016mm와 1620mm의 전폭과 전고를 통해 여유로운 실내 공간의 매력을 예고한다. 더불어 휠베이스 역시 3250mm에 이르며 메르세데스-벤츠의 EQS보다 긴 구성을 갖췄다.

ET9의 디자인은 유려하면서도 미래적인 감성을 그대로 드러내며 ‘크로스오버’의 성격을 더하는 클래딩 가드를 차량 하부에 더해 깔끔한 매력을 자아낸다. 더불어 유려한 루프 및 리어 램프가 더해진다.

실내는 넉넉한 공간을 바탕으로 여유로운 감성을 자아내며 큼직한 디스플레이 패널의 도입은 물론 최신의 스카이OS를 통해 다양한 기능을 손쉽게 누릴 수 있도록 했다. 여기에 넉넉한 개방감 역시 이목을 끈다.

더불어 2열 공간을 더욱 화려하게 구성했다. 특히 다양한 탑승 자세를 구현하는 고급스러운 시트, 2열 탑승자를 위한 다양한 편의사양 등을 더해 ‘패밀리카’는 물론 VIP를 위한 의전 차량으로도 손색이 없다.

ET9은 니오의 3세대 플랫폼을 기반으로 개발됐다. 중국 최초로 925V의 최고 전압에서 작동하는 900V 아키텍처가 특징이다. 이를 통해 최대 전력 600kW, 최대 전류 765A로 급속 충전이 가능하다.

니오에 따르면 4만6105개의 셀로 120kWh 배터리를 초고속 충전이 가능해 단 5분 충전으로 주행 거리를 255km를 연장할 수 있다.

다른 니오 전기차와 마찬가지로 ET9는 단 3분 만에 전체 배터리 교체도 가능하다.

듀얼 모터의 성능 역시 이목을 끈다. 후륜에는 340kW, 전륜에는 180kW의 모터를 탑재, 시스템 합산 540kW의 출력을 확보해 700마력을 상회하는 강력한 출력, 풍부한 토크를 통해 폭발적인 가속 성능 및 주행 전반에 걸친 ‘성능의 매력’을 제시한다.

여기에 풀 액티브 서스펜션을 적용했으며 스티어링 바이 와이어 시스템, 후륜 스티어링 시스템 등 다양한 요소들이 더해져 보다 쾌적한 주행 경험을 제공하고, 아퀼라 2.0를 통해 더욱 안전한 일상을 구현한다.

니오는 ET9의 공개와 함께 중국 내에서의 사전 계약을 실시했다. 오는 2025년 1분기 중에 고객 인도를 시작할 예정이다.

가격은 80만위안. 약 1억 4600만원이다. 이는 사전 예약 소비자에게만 해당하는 가격이며, 정식 출시 후 가격 인상이 예고됐다.