서울 송파구 마천동 일대에 최고 39층, 1650가구 규모의 아파트가 들어선다.

서울시는 20일 이 같은 내용의 송파구 마천동 183 일대 신속통합기획을 확정했다고 밝혔다.

마천동 183 일대는 거여·마천 재정비촉진지구 중앙에 있음에도 오랜 기간 개발이 멈춰 노후한 주거환경 및 부족한 기반시설 등 주민 생활에 불편이 많은 곳이라는 평가를 받고 있다. 마천역, 마천초등학교 일대는 통근과 통학 등 지역 주민의 보행과 활동이 집중되는 곳이지만, 복잡한 교통체계와 가로변 지장물 등의 문제를 겪고 있다. 동시에 거여·마천 재정비촉진지구 개발과 2025년 예정된 위례선 트램 정거장 신설 및 2028년 예정된 성내천 복원 등으로 대대적인 도시 변화가 예상되고 있다.

시는 이러한 지역 특성 및 잠재력에 주목했다. 초등학교 및 지하철역 등 도시의 편의성과 성내천 복원에 따른 수변의 쾌적성을 단지 내에 다 갖추고, 이웃과 함께 누리는 고품격 주거단지 조성을 목표로 신속통합기획을 수립했다. 구체적으로 단지 중앙에 자리잡은 마천초등학교와 마천역, 성내천이 접한 입지 특성을 최대한 활용해 주민의 일상과 여가 공간이 어우러질 수 있도록 영역별 맞춤형 공간을 계획했다. 이를 통해 교육·교통·수변 등 편리하고 쾌적한 생활 환경을 이웃과 함께 누리면서, 단지 주민의 정주환경도 충분히 고려했다. 이와 함께 마천초 및 마천역으로의 접근성을 고려해 기존 보행축이 끊어지지 않도록 동서·남북 보행체계를 연계 및 강화했다. 학교와 지하철역을 품은 단지 특성을 감안해 단지 내 차량동선 최소화, 주변 도로 확폭 및 일방·양방 혼재된 도로체계 단순화 등 지역 일대 원활한 차량 통행도 고려했다. 또 위례선 트램 정거장 신설에 따른 유동인구 증가를 고려해 마천로변 휴게공간을 조성하고 공공공지 및 녹지, 어린이집 등 선제적 기반시설 계획도 수립했다.

이 밖에도 용도지역을 기존 제2종 7층 및 제2종에서 제3종주거지역으로 상향조정하고, 단지 중앙에 최고 39층이 들어설 수 있게 하는 등 유연한 높이 계획을 적용했다. 위례선 개통에 따른 마천역 일대 활성화를 고려해 마천역 연접 준주거지역은 가로 활성화시설 등 복합용도 계획으로 효율적 토지이용을 도모했다. 조남준 서울시 도시공간본부장은 “마천동 183 일대는 교육과 교통, 수변이 연계되는 입지특성을 십분 활용해 최고의 정주환경을 다 갖추고 이웃이 다함께 누리는 특별한 주거단지로 조성하고자 했다”며 “이번 신속통합기획을 통해 거여·마천 재정비촉진지구의 마지막 퍼즐이 완성되는 만큼 지역에 활력을 부여하는 고품격 주거단지가 되길 기대한다”고 말했다.

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