최근 매각이 무산된 HMM이 2030년까지 선대를 대폭 확대하는 중장기 전략을 수립한다. 새로운 인수 대상자를 찾을 때까지 덩치를 키워 난관을 극복하겠다는 계획이다.

15일 HMM에 따르면 회사는 컨테이너 부문에서 올해 92만TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개·84척)인 선복량(적재 공간)을 2030년 150만TEU(130척)로 확대하는 방안을 추진한다. 글로벌 해운 얼라이언스 재편에 대응하고, 핵심 사업의 경쟁력을 강화하기 위한 것이라고 HMM은 설명했다. 서비스 네트워크 확장, 노선 다변화로 시장 점유율 확대를 추진한다.

벌크 부문과 관련해서는 현재 630만DWT(순수 화물 적재톤수·36척)의 선대를 2030년 1228만DWT(110척)까지 확장할 방침이다. 주력인 컨테이너 사업과 균형을 맞추기 위해서다. 선형별로 선대 포트폴리오를 구성하고, 국내·외 전략 화주를 대상으로 영업을 강화한다.

HMM은 서비스 네트워크 확장에 맞춰 신규 터미널 확보 등으로 물류 인프라를 강화하겠다는 목표도 내놨다.

강화되는 글로벌 환경 규제에 대응하기 위해 2050년이 목표였던 ‘넷제로’(탄소중립) 달성 시기를 2045년으로 앞당기는 것을 검토 중이다. 회사는 에너지 효율 개선, 친환경 선박 신조 발주, 친환경 연료공급망 확보 등으로 이러한 목표를 달성한다.

이 밖에도 디지털화 추진, 미래 신사업 개발을 위한 투자 등이 중장기 전략에 담길 예정이다. HMM 관계자는 “컨테이너 사업을 중심으로 벌크·통합물류사업을 확장해 안정적인 포트폴리오를 구축할 방침”이라며 “2030년 중장기 전략과 관련한 컨설팅을 진행한 뒤 상반기 중 세부 내용을 발표할 것”이라고 말했다.