현대모비스가 올해 1분기 5000억 원이 넘는 영업이익을 올렸다. 환율의 영향과 함께 A/S 부품사업에서의 좋은 실적을 거둔 덕으로 풀이된다.

현대모비스는 올해 1분기 매출액 13조 8692억 원, 영업이익 5427억 원으로 집계됐다고 26일 밝혔다. 매출액은 지난해 대비 5.4% 줄었으며 영업이익은 29.8% 증가했다. 당기순이익은 8624억원으로 2.4% 늘었다.

우호적 환율과 사후관리(AS) 부품사업의 글로벌 수요 증가로 영업이익은 늘어난 반면, 전기차를 포함한 전체 완성차 시장 정체 등으로 매출은 소폭 감소했다는 것이 현대모비스의 설명이다.

부문별로는 AS 부품사업이 미주와 유럽지역에서 수요가 늘어나 매출 2조 9318억 원을 기록했다. 모듈과 핵심부품 부문은 10조 9374억 원의 매출을 거뒀다. 작년 1분기와 비교해 9.1% 하락했다. 최근 완성차 물량이 줄고 전기차 생산량도 감소한 영향이다.

작년 말부터 배터리셀 조달 방식을 직접 매입에서 완성차 사급으로 전환한 데 따른 회계처리 방식 변경도 매출 감소의 한 원인으로 꼽힌다. 현대모비스는 "배터리셀 조달 방식 변화로 앞으로 전동화 부문의 매출은 다소 둔화했지만, 이익률은 점진적으로 정상화할 것으로 기대된다"고 말했다.

현대모비스는 올해 1분기 글로벌 협력사를 대상으로 18억 1000만 달러(약 2조4900억 원)의 수주 실적을 달성했다고 밝혔다. 차세대 주력 제품인 전기차용 통합충전제어장치(ICCU)와 차량용 인포테인먼트(IVI) 제품을 아시아와 북미 시장에서 수주한 결과다. 현대모비스는 올해 수주 목표 93억 3000만 달러(약 12조 8300억 원)를 달성한다는 목표다.

현대모비스 관계자는 "미래 모빌리티 시장 대응을 위한 적극적 투자와 함께 자사주 매입과 소각 등 주주가치를 극대화하는 데 최선의 노력을 다할 것"이라고 말했다.