최근 전기차 화재 사고가 이어지면서 불안이 커지자 정부가 긴급회의를 열고 종합대책을 마련해 발표한다.

8일 환경부에 따르면 정부는 오는 12일 환경부 차관 주관으로 국토교통부와 산업통상자원부, 소방청 등 관계부처가 참여하는 전기차 화재 관련 회의를 연다. 정부는 이 회의를 토대로 내달 초 전기차 화재를 막기 위한 종합대책을 내놓을 예정이다.

최근 인천 청라국제도시 아파트 지하주차장에서 주차돼 있던 벤츠 전기차에서 발생한 전기차 화재 사고는 8시간이 지난 후에야 진화됐고 함께 주차돼 있던 차량 140여대 손상 및 아파트 단전·단수의 큰 피해로 이어져 전기차에 대한 불안을 키운 계기가 됐다. 지난 6일에도 충남 금산에서 주차해 충전 중이던 기아 EV6에서 불이 났다.

정부는 지난해 6월 발표한 '전기차 충전 기반시설 확충 및 안전 강화 방안'에서 새로 짓는 건물은 지하 3층까지는 전기차 충전기를 설치할 수 있도록 했다. 불이 났을 때 진화작업이 용이한 범위를 설정한 것이지만 최근 전기차 화재 사고가 이어지면서 충전기는 지상에만 설치해야 한다는 목소리도 커지고 있다.

지난해 발표한 방안에는 전기차 충전기가 설치된 지하주차장은 불에 일정 시간 견딜 수 있도록 내화 구조로 짓고, 폐쇄회로(CC)TV를 반드시 설치하도록 한다는 내용이 포함됐다.

환경부는 올해부터 과충전 예방을 위해 전력선통신(PLC)모뎀이 장착된 완속충전기 설치 시 40만 원의 추가 보조금을 지급하고 있다. 현재 급속충전기에는 모두 PLC모뎀이 장착됐지만 완속충전기에는 없다.전기차 화재의 주요 원인 중 하나는 완충 후에도 차에 충전기를 꽂아두면서 필요 이상으로 충전이 이뤄지는 과충전으로 지목된다. PLC모뎀이 장착되면 충전기가 차에서 배터리 충전상태 정보(SoC)를 받아 자체 충전 제한이 가능하다. 환경부는 이러한 충전 제한이 전기차 배터리관리시스템(BMS)과 함께 안전 장치가 될 것으로 기대한다.

국토부는 대책 중 하나로 자동차 제조사가 전기차 배터리 제조사를 차량 제원 안내에 포함해 소비자에게 알리도록 하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. 현재 자동차 제조사들은 새로 출시하는 차량의 배터리 제조사를 공식적으로 공개하지 않고 있다. 인천 아파트 화재 사고가 발생한 벤츠 전기차의 경우 중국 업체 파라시스의 배터리가 탑재돼 있었으나 벤츠 역시 이를 소비자에게 공개하지 않았다.