정부가 강원 동해·삼척과 경북 포항을 국내 첫 수소특화단지로 지정해 기반시설을 조성한다. 또 경기도 평택·남양주 등 12곳을 수소 도시로 정해 수소 배관 등을 집중적으로 구축할 예정이다.

정부는 1일 한덕수 국무총리 주재의 ‘제7차 수소경제위원회’에서 수소 기반 확충 방안을 내놓았다. 정부는 2028년까지 동해·삼척에 3177억 원, 포항에 1918억 원을 각각 투입해 기업 입주 공간을 마련하고 관련 기반시설을 조성하기로 했다. 수소특화단지는 수소 기업의 성장을 지원하기 위해 지정된 지역으로 각종 보조금 혜택 등을 받게 된다. 수도권 기업이 이전할 경우 보조금 2%를 가산 지급하고 산업용지 수의계약을 허용하는 등 혜택을 제공한다.

또 2040년까지 대형 액화수소 운반선 상용화를 추진하기로 했다. 액화수소는 기존 기체수소 대비 1회 운송량이 10배 이상 크지만 아직 상용화된 선박이 없다. 정부는 2040년까지 대형 운반선 상용화를 목표로 기술 개발 지원에 나서기로 했다.

수소에너지 분담률 10%를 목표로 수소 도시 조성도 본격 추진한다. 수소 도시는 수소를 주요 에너지원으로 사용하며 아파트·건축물·교통시설까지 수소에너지가 전달되도록 생산·이송 및 활용 시설을 갖춘 곳이다. 추진 도시는 평택, 남양주, 당진, 보령, 광양, 포항, 양주, 부안, 광주 동구, 울진, 서산, 울산 등 12곳이다. 이들 도시에는 수소 배관을 2027년까지 90㎞, 2040년까지 280㎞를 확충할 예정이다.

한덕수 국무총리는 “수소는 2050년 세계시장 규모가 수조 달러로 전망되는 미래 유망 산업”이라며 “글로벌 수소경제를 선도할 수 있도록 정책 역량을 집중하겠다”고 강조했다.