DL이앤씨의 이산화탄소 포집‧활용‧저장(CCUS) 기술 전문 자회사 카본코는 생산이 끝난 폐갱도를 ‘이산화탄소 저장’ 시설로 전환하는 국책과제 컨소시엄에 참여한다고 22일 밝혔다. 국내 기업이 육상 탄소 저장소 개발 사업에 뛰어든 것은 이번이 처음이다.

카본코와 포스코홀딩스, 수처리 전문 기업 테크로스환경서비스, 한국광해광업공단 등으로 이뤄진 컨소시엄은 전날 강원도 삼척시와 ‘폐갱도를 활용한 이산화탄소 육상 저장’ 시범 사업을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 컨소시엄은 올해 7월 시범 사업 기관으로 선정됐으며 폐갱도를 이산화탄소 저장소로 활용하기 위한 기술 개발과 실증에 나설 예정이다. 국비 총 67억 6000만원이 투입되는 이 사업은 올해부터 2027년까지 진행된다.

컨소시엄은 삼척시 소재 폐갱도에서 2027년까지 하루 3톤의 이산화탄소를 모아 폐갱도 채움재 300톤을 생산할 계획이다. 컨소시엄과 삼척시는 이산화탄소의 저장과 활용을 위한 인허가 등 구체적인 제도 지원 방안을 수립하기로 했다.

폐갱도의 이산화탄소 저장 시설 전환은 ‘기체’인 이산화탄소를 ‘고체’ 형태로 바꾸는 게 첫 단계다. 제철소 굴뚝에서 나오는 배기가스에서 이산화탄소(CO2)를 포집해 슬래그(제철 과정에서 얻는 부산물)와 섞는다. 슬래그의 주성분인 칼슘(Ca)과 마그네슘(Mg)을 만난 이산화탄소는 탄산칼슘(CaCO3), 탄산마그네슘(MgCO3) 등 단단한 고체로 바뀐다. 이를 ‘광물탄산화’라고 부른다. 이렇게 만든 고체 덩어리를 폐갱도에 매립하는 것이 ‘저장’ 단계다. 카본코는 이번 사업에서 이산화탄소 육상 저장 기술을 검증하고 상용화를 위한 사업 모델을 검토하는 역할을 맡는다.

이산화탄소 저장은 정부의 온실가스 감축 방침과 맞물려 중요성이 높아지고 있다. 한국은 2030년까지 이산화탄소 2억 9000만톤을 줄인다는 ‘NDC(온실가스 감축 목표)’를 2021년 세워 대용량 저장소 확보가 필수적이다. 하지만 2030년 이산화탄소 저장 예상량은 연 120만톤에 불과하다. 폐갱도를 활용한 육상 저장이 가장 현실적인 대안으로 꼽히는 배경이다.

이상민 카본코 대표는 “이산화탄소 저장소가 부족한 국내 환경에서 폐갱도와 광물탄산화 기술을 활용한 이번 시범 사업은 중요한 대안이 될 것”이라며 “CCUS 기술 전문 회사로서 시범 사업을 성공적으로 완수해 국내 CCUS 시장 활성화의 기틀을 마련하겠다”고 말했다.