13일 인천항만공사(IPA)에 따르면 인천항 컨테이너 물동량 잠정집계 결과, 지난 10일 오전 인천항의 연간 컨테이너 처리량이 200만TEU를 넘어섰다. 지난해 11월10일 기록은 184만 733TEU였다.
인천항만공사(IPA)는 전년 대비 8.7% 증가율을 보이고 있는 현재와 같은 물동량 추세가 이어질 경우, 연말까지 8%대 수준의 컨테이너 물동량 증가세를 기록해 총 235만TEU 안팎의 실적을 낼 것으로 예측했다.
국가별 물동량 증가세를 보면 중국이 2013년에 비해 8.9%(9만6,851TEU) 증가했고, 베트남 21.5%(2만2,525TEU), 태국 25.1%(1만6,798TEU), 말레이시아 18.2%(1만305TEU) 물량이 늘어나 중국 및 동남아 국가들과의 교역량 증가 현상이 뚜렷했다.
권역별로는 극동아시아 물량이 7.0%(9만4,263TEU), 동남아시아 19.4%(5만8,348TEU), 서남아시아 72.5%(1만205TEU)의 증가율을 보였다.
물동량 증가의 주요 원인은 동남아권 신규항로 개설, 수도권 및 충청권 일대 수출입 물량이 물류 최적경로 상에 있는 인천항을 이용하는 사례가 조금씩 늘어나고 있는데 따른 것으로 풀이된다.
IPA는 물동량 창출을 위해 수도권 수출입 기업들과 해외 선사 등을 대상으로 화물과 항로 유치 노력을 경주해 온 마케팅 활동이 효과를 보이고 있는 것으로 분석하고 있다.
IPA는 특히 내년에 개장하는 인천신항 운영 효과와 한중 FTA에 따른 교역량 증가 효과를 극대화할 수 있는 방안을 수립ㆍ추진함으로써 인천항을 대한민국 컨테이너 2위 항만이자 환황해권의 중심 거점항으로 자리매김해 나간다는 계획이다.
김종길 IPA 물류산업육성팀 실장은 “지난 10일은 한중 FTA의 실질적 타결이 선언된 날이자, 동시에 인천항 컨테이너 물동량이 200만TEU를 돌파한 의미 있는 날”이라며 “올해 성과에 만족하지 않고 300만TEU를 최단 기간 내에 달성해 세계 컨테이너 40위권 항만이 될 수 있도록 노력할 것”이라고 말했다.
