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10년차 베테랑 대신한 용접로봇…선박납기 당겨 수주 확대 견인 [다시, KOREA 미러클]
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이달 3일 찾은 HD현대삼호 전남 영암조선소. 패널 공장에서는 폭염에도 아랑곳 않고 철판을 잇는 용접 작업이 한창이었다. 열기와 푸른 불꽃 사이에서 일하는 것은 팔이 달린 용접 로봇이고 담당 직원은 한 발 뒤에서 지켜만 봤다. 선박 건조 시 용접은 배의 품질을 좌우한다. 수천 개의 구조물을 균일하게 연결해야 해 노련한 용접 전문가가 필요하다. 그래서 10년 이상 경력을 갖춰야 용접의 품질을 보장할 수 있다. 용접이 울퉁불퉁하게 될 경우 튀어나온 부분을 갈아내는 그라인딩 작업이 필요해 시간과 비용이 배로 든다. 숙련공이라도 8~10시
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"안전이 최고의 생산성…'효율 만능' 벗어나야"
“산업 현장에는 안전을 챙기면 생산성이 낮아진다는 식의 인식이 여전히 존재하지만 안전이 생산성을 높이는 가장 빠른 길입니다.” 김현중 한국산업안전보건공단 이사장은 공공기관장으로서는 드문 노동계(한국노총) 출신이다. 철도 현장에서 노조 활동을 한 김 이사장은 누구보다 현장 위험 요인에 대해 해박하고 산업 안전에 대한 이해도가 높다. 올 2월 ‘안전한 일터’ 조성을 목적으로 하는 산업안전보건공단 이사장으로 그가 낙점된 배경이다. 김 이사장은 최근 서울 중구 공단 서울광역본부에서 진행한 서울경제신문과의 인터뷰에서 “근로자 중심의 안전 체
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