이는 4대강과 관련해 최근 창녕함안보의 대규모 강바닥 패임 현상(세굴) 발생, 바닥보호공 유실 등의 문제가 잇따라 제기되면서 총선을 앞두고 국토부가 적극적인 방어에 나서는 것으로 풀이된다.
20일 권도엽 국토해양부 장관은 브리핑에서 “주요 시설물의 사전점검과 미비점을 발굴ㆍ보완하기 위해 민관 합동 특별점검단을 구성해 27일부터 점검에 들어간다”고 말했다.
점검단에는 총 93명이 참여한다. 이 가운데 대학교수와 한국시설안전공단 등 전문기관, 엔지니어링 업계 전문가 등 44명이 민간 전문가로 구성됐다. 그러나 4대강 사업에 비판적이거나 반대하는 시민단체나 전문가는 포함하지 않아 논란이 예상된다.
홍형표 4대강살리기추진본부 부본부장은 “4대강 반대론자들과는 시각차이가 너무 크기 때문에 전문가중 최대한 중립적인 의견을 지닌 사람들로 구성했다”고 말했다.
이번 점검은 보의 누수, 바닥보호공 유실 등 4대강 추진과정에서 문제로 제기되었거나 유지관리 단계에서 문제가 될 수 있는 사항 등을 중심으로 진행한다.
국토부는 점검 후 보완이 필요한 부분은 시공회사에 보완을 지시하고 시공사는 책임감리원의 확인을 받아 준공 검사원을 제출하도록 해 4대강 준공 전에 미비점을 모두 보완키로 했다.
창녕함안보 세굴과 관련 국토부는 추가 세굴 방지를 위해 3월말까지 토목섬유 시멘트 충진 방식으로 보강 공사를 진행하기로 했다.
또 지난해 13개 보에서 발생한 바닥호보공 유실ㆍ세굴현상은 현재 9곳의 보수보강이 마무리됐으며 나머지 여주ㆍ공주ㆍ창녕함안 등 4개 보 구간의 경우 다음달 말까지 보수공사를 끝낼 계획이다.
구간 곳곳에서 보수공사가 진행됨에 따라 4대강 준공도 늦어지게 됐다. 당초 4월까지 준공할 계획이었으나 일부 보의 경우 6월로 연기됐으며 지류를 포함한 4대강 전 구간의 준공은 연말께나 가능하다는 게 국토부의 설명이다.
