코레일은 지난 6월 확정된 철도산업발전방안에 따라 수서발 KTX 계열사 설립을 결정했다고 5일 밝혔다.
이번에 코레일이 마련한 수서발 KTX의 출자지분은 41%로 확정됐다. 이는 당초 정부안(30%)에 비해 11%포인트 높아진 것이다. 그만큼 수서발 KTX에 대한 코레일의 발언권이 강화된 것이다.
반면 공공자금의 참여 지분은 70%에서 59%로 낮아졌다. 또 2016년부터 코레일이 영업흑자를 달성할 경우 해마다 10% 범위 내에서 지분을 추가로 사들이기로 결정했다. 더불어 일각의 민영화 우려를 해소하기 위해 정관에 △공공자금 참여 부족시 정부 운영기금 투입 △수서발 KTX 법인의 대표이사 코레일이 추천 △주식양도·매매 대상은 정부와 지방자치단체·공공기관·지방공기업에 한정 등의 내용을 명시하기로 했다. 하지만 전국철도노동조합은 여전히 강경한 입장이다. 철도노조는 코레일 이사회가 수서발 KTX 운영사 출자를 결정하는 10일 전날인 9일 총파업을 예고하고 있다. 최은철 전국철도노동조합 대변인은 "이번주 말 진행되는 교섭에서 이사회 진행 중단을 요구할 예정"이라고 밝혔다.
최연혜 코레일 사장 역시 임직원들에게 보낸 긴급호소문에서 "이번 파업은 명백한 불법 파업으로 법과 원칙에 따라 엄정하게 대처해나갈 것"이라고 밝혔다.
